Voici un aperçu général du processus. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement selon le modèle et l'état de votre Ranger :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Utilisez des chandelles en toute sécurité sous le châssis, jamais compter uniquement sur un cric. Portez des lunettes et des gants de sécurité.
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin de divers outils, notamment :
* Cric et chandelles (évalués pour le poids de la cabine de votre camion)
* Support moteur (pour éviter l'affaissement du moteur)
* Jeu de douilles (différentes tailles)
* Clés (différentes tailles)
* Barre de rupture (peut être nécessaire pour les boulons tenaces)
* Levier
* Marteau
* Dégrippant (PB Blaster ou similaire)
* Nouveaux supports de cabine
* Clé dynamométrique (pour serrer les boulons selon les spécifications du fabricant)
* Sangles ou chaînes à cliquet (pour sécuriser la cabine)
* Blocs de bois (pour support et protection)
2. Déconnecter les composants :
* Débranchez la batterie : Comme mentionné ci-dessus.
* Supprimez toutes les obstructions : Cela peut inclure des pièces du système d'échappement, des faisceaux de câbles ou d'autres composants qui gênent l'accès aux supports de cabine. Prenez des photos ou prenez des notes pour faciliter le remontage.
* Localisez et identifiez les supports de cabine : Il y a généralement quatre supports, deux à l'avant et deux à l'arrière.
* Appliquer de l'huile dégrippante : Vaporisez généreusement de l'huile dégrippante sur tous les boulons fixant les supports de cabine au châssis et à la cabine. Prévoyez suffisamment de temps (idéalement toute la nuit) pour que l’huile pénètre.
3. Soutenez la cabine :
* Utilisez un cric solide : Soulevez délicatement la cabine à l'aide d'un point de cric approprié situé près de l'avant de la cabine. Ne jamais utiliser de cric directement sur la cabine elle-même. Utilisez un morceau de bois pour répartir la pression.
* Sécuriser la cabine : Utilisez des sangles ou des chaînes à cliquet pour maintenir solidement la cabine en position relevée. La cabine doit être soutenue de manière sûre et stable. Demandez l'aide d'un assistant.
* Installer la prise en charge du moteur : Utilisez un support moteur pour éviter que le moteur ne s'affaisse pendant le processus.
4. Retirez les anciens supports de cabine :
* Retirez les boulons : Retirez soigneusement les boulons fixant les anciens supports de cabine au châssis et à la cabine, à l'aide des douilles et des clés appropriées. Vous aurez probablement besoin d'une barre de rupture pour certains boulons rouillés ou tenaces.
* Supprimez les anciens supports : Une fois les boulons retirés, retirez soigneusement les anciens supports de cabine. Ils peuvent être coincés à cause de la rouille ou de la corrosion ; un levier peut être nécessaire.
5. Installez les nouveaux supports de cabine :
* Positionner les nouveaux supports : Positionnez soigneusement les nouveaux supports de cabine sur le châssis et la cabine.
* Installez les boulons : Installez les boulons et serrez-les légèrement.
* Abaisser la cabine : Abaissez soigneusement la cabine, en vous assurant qu'elle est alignée et que les supports sont correctement installés. Demandez l'aide d'un assistant.
* Serrez les boulons : Une fois la cabine complètement abaissée et assise, serrez complètement tous les boulons à l'aide d'une clé dynamométrique selon les spécifications du fabricant.
6. Reconnecter les composants :
* Reconnectez tous les composants : Réinstallez toutes les pièces que vous avez retirées précédemment, en vous assurant que tout est correctement connecté.
* Abaisser le camion : Abaissez soigneusement le camion au sol.
* Test de mouvement : Vérifiez soigneusement tout mouvement ou vibration dans la cabine pour vous assurer que les supports sont correctement installés.
7. Essai routier :
* Faites un essai routier : Une fois l'installation terminée, effectuez un essai routier pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Faites attention à tout bruit ou vibration inhabituel.
Remarques importantes :
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel d'entretien d'usine pour votre Ford Ranger 1991 spécifique est fortement recommandé. Il fournira des instructions détaillées et des schémas spécifiques à votre véhicule.
* Rouille et corrosion : Sur un camion de plus de 30 ans, la rouille et la corrosion peuvent rendre ce travail extrêmement difficile. Le dégrippant et la patience sont vos amis. Des boulons cassés sont une possibilité.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel. Une mauvaise installation des supports de cabine peut entraîner de graves problèmes de sécurité.
Il s'agit d'une procédure complexe. Encore une fois, si vous n'êtes pas à l'aise pour résoudre ce problème vous-même, confiez-le à un mécanicien qualifié. Le coût de la réparation peut être inférieur au coût potentiel d'un accident résultant de supports mal installés.
