Voici un guide étape par étape :
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour empêcher le véhicule de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Jeu de prises : Vous aurez besoin d'une douille adaptée à l'écrou du goujon de roue (probablement 12 mm ou 14 mm). Une douille profonde est recommandée.
* Marteau : Pour aider à retirer et à installer le goujon.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Pour aider à desserrer les pièces tenaces.
* Nouveau goujon de roue : Obtenez le remplacement approprié auprès d'un concessionnaire Honda ou d'un magasin de pièces automobiles réputé. Précisez votre année et votre modèle.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer le nouveau goujon selon les spécifications correctes (consultez votre manuel du propriétaire).
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Gardez les choses propres.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Utilisez le cric pour soulever le véhicule en toute sécurité et placez-le en toute sécurité sur des chandelles. Retirez la roue.
2. Accédez au Haras : Vous devrez accéder au goujon de roue par le moyeu. Cela peut nécessiter de retirer l'étrier de frein (plus facile) ou de le contourner (plus difficile). Si vous retirez l'étrier, soutenez-le avec un support métallique ou un élastique pour éviter d'exercer une pression sur la conduite de frein.
3. Retirez l'ancien goujon : Utilisez de l'huile dégrippante sur l'ancien goujon et laissez reposer quelques minutes. Ensuite, essayez de tapoter doucement le goujon depuis l'arrière du moyeu à l'aide d'un marteau et d'un poinçon (une tige de diamètre légèrement plus petit que le goujon). Si c'est tenace, essayez de taper sous différents angles ou d'utiliser un poinçon légèrement plus gros (faites très attention à ne pas endommager le moyeu). Parfois, un marteau coulissant peut être utile à cet effet.
4. Installez le nouveau goujon : Lubrifiez les filetages du nouveau goujon avec un composé antigrippant. Alignez soigneusement le nouveau goujon avec le trou du moyeu et tapez-le doucement avec un marteau, en vous assurant qu'il est droit. Vous voulez qu'il affleure la surface du moyeu.
5. Réassembler : Réinstallez l'étrier de frein (s'il a été retiré), en veillant à le connecter correctement. Installez la roue et serrez les écrous de roue en forme d'étoile, à l'aide d'une clé dynamométrique pour serrer selon les spécifications du fabricant (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le couple correct).
6. Abaissez le véhicule et testez : Abaissez le véhicule avec précaution, retirez les chandelles et testez la voiture. Écoutez tout bruit inhabituel et vérifiez que la roue est correctement fixée.
Considérations importantes :
* Étrier de frein : Le retrait de l'étrier de frein rend ce travail beaucoup plus facile. Cependant, si vous n’êtes pas à l’aise avec cette opération, demandez l’aide d’un professionnel.
* Hub endommagé : Si vous endommagez le moyeu en retirant l'ancien goujon, vous devrez peut-être le remplacer.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Il s'agit d'une réparation relativement simple, mais une mauvaise exécution peut entraîner de graves problèmes de sécurité.
Ce guide fournit des instructions générales. Les détails spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du modèle exact de votre véhicule. Reportez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Honda Civic 1999 pour obtenir les instructions et les spécifications de couple les plus précises. Des photos ou vidéos spécifiques à votre modèle seront également très utiles.
