1. Stockage de carburant :le réservoir de carburant de la voiture stocke l’essence.
2. Alimentation en carburant :La pompe à carburant aspire l'essence du réservoir de carburant et l'envoie à l'injecteur de carburant ou au carburateur.
3. Admission d'air :Le moteur aspire de l'air via le système d'admission d'air, qui comprend le filtre à air et le corps de papillon.
4. Injection/Mélange de carburant :Dans les voitures modernes, les injecteurs de carburant pulvérisent un fin brouillard d’essence dans les cylindres du moteur. Dans les moteurs à carburateur plus anciens, le carburateur mélange l’air et le carburant avant d’entrer dans les cylindres.
5. Compression :Le piston monte dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant.
6. Allumage :La bougie d'allumage génère une étincelle électrique qui enflamme le mélange air comprimé-carburant.
7. Production d’énergie :La combustion du mélange air-carburant crée de la chaleur et de la pression, forçant le piston à descendre dans le cylindre. Ce mouvement génère du pouvoir.
8. Échappement :Les soupapes d'échappement s'ouvrent et les gaz d'échappement sont poussés hors du cylindre et dans le système d'échappement.
9. Convertisseur catalytique :Les gaz d'échappement traversent le convertisseur catalytique, ce qui aide à convertir les polluants nocifs en substances moins nocives.
10. Contrôle des émissions :des systèmes supplémentaires de contrôle des émissions, tels que le capteur d'oxygène et la vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement), contribuent à réduire davantage les émissions nocives.
11. Efficacité énergétique :L'efficacité de la consommation de carburant peut varier en fonction de facteurs tels que la conception du moteur, le poids du véhicule, les conditions de conduite et le comportement du conducteur.
Il est important de noter que cette explication simplifiée se concentre sur les principes de base de la façon dont une voiture utilise l’essence. Les processus et composants réels impliqués dans le système de carburant d'une voiture moderne sont beaucoup plus complexes, avec divers capteurs, commandes électroniques et dispositifs de sécurité travaillant ensemble pour optimiser les performances, l'efficacité et les émissions.
