Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Clé à douille : La taille dépendra du boulon de retenue du capteur. Probablement un pouce de 7/16" ou 1/2".
* Cliquet : Pour faciliter l'utilisation de la prise.
* Extension(s) : Il peut être nécessaire d'atteindre le boulon du capteur.
* Clé (éventuellement) : Certains capteurs utilisent un écrou et un boulon; d'autres pourraient n'avoir qu'un boulon.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Fortement recommandé de desserrer les boulons corrodés.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Achetez des serviettes ou des chiffons : Pour nettoyer toute saleté ou huile.
* Clé dynamométrique (facultatif mais recommandé) : Pour une réinstallation correcte du capteur.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Débranchez toujours la borne négative (-) de votre batterie avant de commencer tout travail sur le système électrique. Cela évite les courts-circuits accidentels et les dommages à l'électronique de votre véhicule.
2. Localisez le capteur : Le capteur ABS est généralement situé près du moyeu de roue, souvent à portée de main après le retrait de la roue. Il s'agit d'un petit composant cylindrique auquel est attaché un faisceau de câbles. Il peut être monté sur la fusée ou à l'intérieur de l'ensemble moyeu (selon l'année et les spécificités du modèle). Vérifiez votre manuel de réparation pour connaître son emplacement précis.
3. Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avant de soulever le camion et de le fixer en toute sécurité avec des chandelles. Retirez la roue.
4. Accédez au capteur : Une fois la roue retirée, vous devriez pouvoir voir le capteur. Parfois, vous devrez retirer l'étrier de frein (avec précaution, et éventuellement le soutenir) ou d'autres composants de frein pour y accéder correctement.
5. Débranchez le connecteur électrique : Débranchez soigneusement le connecteur électrique du capteur. Parfois, il faut appuyer sur une petite languette pour le libérer.
6. Retirez le matériel de retenue du capteur : Utilisez la douille et le cliquet appropriés pour retirer soigneusement le(s) boulon(s) ou écrou(s) qui maintiennent le capteur en place. Appliquez de l’huile dégrippante si nécessaire et laissez agir quelques minutes. Utilisez une pression douce mais ferme pour éviter de dénuder les fils.
7. Retirez le capteur : Une fois le matériel de retenue retiré, retirez doucement le capteur de son emplacement de montage.
Réinstallation :
Suivez les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de :
* Nettoyer le capteur : Avant de réinstaller, nettoyez le capteur et sa zone de montage de toute saleté ou débris.
* Appliquez une petite quantité de composé anti-grippage (facultatif mais recommandé) sur les filetages du capteur : Cela évite la corrosion lors d’un retrait ultérieur.
* Serrez le matériel de retenue du capteur selon les spécifications du fabricant : Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la valeur de couple correcte. Ceci est crucial pour éviter d’endommager le capteur.
* Rebranchez le connecteur électrique : Assurez-vous qu'il est bien branché.
* Réinstallez la roue : Serrez les écrous de roue en étoile pour assurer une pression uniforme.
Remarques importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation Haynes ou Chilton pour votre véhicule spécifique vous donnera des instructions détaillées et illustrées et des spécifications de couple cruciales. C’est le meilleur moyen d’éviter d’endommager quoi que ce soit.
* Témoin ABS : Après avoir réinstallé le capteur, vous devrez peut-être effacer tous les voyants ABS qui auraient pu s'allumer pendant le processus. Certains scanners OBD-II peuvent le faire, ou un mécanicien professionnel peut effacer le code.
* Capteur endommagé : Si le capteur est endommagé lors du retrait, vous devrez le remplacer par un nouveau. Assurez-vous de vous procurer un nouveau capteur spécialement conçu pour votre véhicule.
En suivant attentivement ces étapes et en consultant un manuel de réparation, vous devriez pouvoir retirer et réinstaller avec succès le capteur de roue avant ABS sur votre Ford Ranger 1996. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre camion à un mécanicien qualifié.
