Outils dont vous aurez besoin :
* Petit poinçon : Un poinçon de précision, légèrement plus petit que le diamètre de la goupille cylindrique, est idéal. Évitez d'utiliser quelque chose de trop grand ou de trop terne.
* Marteau : Un petit marteau à panne ronde ou un marteau à coup mort fonctionne mieux. Évitez d'utiliser un marteau lourd.
* Pince à bec effilé : Utile pour saisir et retirer le rouleau à pâtisserie une fois démarré.
* Outil de dépose du cylindre de serrure du commutateur d'allumage (facultatif mais fortement recommandé) : Cet outil simplifie le processus et réduit le risque de dommages. Cela implique généralement une clé ou une goupille spéciale pour faire sortir le cylindre.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Utile pour éliminer toute rouille ou corrosion.
Procédure :
1. Préparation : Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter les courts-circuits électriques. Appliquez de l’huile pénétrante sur les goupilles cylindriques et le cylindre du commutateur d’allumage. Laissez-le tremper pendant au moins 15 à 20 minutes.
2. Accès : Vous devrez accéder au cylindre du commutateur d’allumage depuis derrière la colonne de direction. Cela nécessite généralement de retirer le carénage de la colonne de direction (couvercle en plastique) et éventuellement d'autres pièces de garniture. Consultez un manuel de réparation pour votre véhicule spécifique pour vous assurer de savoir exactement quelles pièces retirer.
3. Localisez les goupilles cylindriques : Il y a généralement deux goupilles cylindriques qui maintiennent le cylindre du commutateur d'allumage en place. Localisez-les soigneusement.
4. Perforer les goupilles cylindriques : C'est la partie la plus délicate :
* Positionnement du poinçon : Placez le poinçon contre l'extrémité de la goupille cylindrique, centré le plus précisément possible.
* Tapotements doux : Utilisez des coups légers et contrôlés avec le marteau pour faire bouger la goupille cylindrique. Évitez les coups violents, car cela pourrait endommager la colonne de direction ou plier le rouleau.
* Travailler le rouleau à broches : Lorsque la goupille cylindrique commence à bouger, continuez à tapoter doucement et à utiliser la pince à bec effilé pour la guider soigneusement hors du trou. Travaillez lentement et patiemment.
* Répéter : Répétez ce processus pour le deuxième rouleau à pâtisserie.
5. Retrait du cylindre du commutateur d'allumage : Une fois les deux goupilles retirées, le cylindre du commutateur d'allumage doit glisser vers l'extérieur (il peut parfois être têtu, nécessitant un peu de mouvement ou de levier, mais ne le forcez jamais). Si vous disposez d'un outil de suppression spécialisé, utilisez-le maintenant conformément à ses instructions.
6. Installation (ordre inverse) : Installez le nouveau cylindre du commutateur d'allumage en vous assurant qu'il est correctement installé. Ensuite, installez soigneusement les goupilles cylindriques en utilisant le processus inverse, en vous assurant qu'elles sont bien en place.
7. Remontage : Réinstallez toutes les pièces de garniture retirées et le carénage de la colonne de direction. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
8. Test : Testez le nouveau cylindre du commutateur d’allumage pour garantir son bon fonctionnement.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Mercury Tracer 1995 est fortement recommandé. Il fournira des schémas et des instructions détaillés, réduisant considérablement le risque de dommages.
* Patience : Ce processus nécessite de la patience et une attention particulière aux détails. Se précipiter peut facilement entraîner des dommages.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, pensez à confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Remplacer un cylindre de contacteur d'allumage est une réparation relativement simple, mais il est essentiel de le faire correctement pour éviter d'éventuels problèmes de sécurité ou de conduite.
En suivant attentivement ces étapes, vous devriez pouvoir retirer avec succès les goupilles cylindriques et remplacer le cylindre de serrure de votre contacteur d'allumage. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
