Une tresse de masse relie le faisceau de câbles du véhicule au châssis, au bloc moteur ou à la borne négative de la batterie. . La sangle crée un circuit complet pour tous les accessoires liés au bloc moteur.
La mise à la terre est nécessaire pour chaque système électrique de votre véhicule, y compris les capteurs, l'alternateur et le système d'allumage. Sur les trois, l'alternateur est le consommateur d'énergie le plus vorace. Il doit être pour qu'il puisse recharger la batterie de votre voiture.
Avant d'aborder les symptômes, nous devons expliquer un peu à quoi ressemble le fil. Nous l'avons appelé un câble, mais ce n'est pas strictement exact. C'est souvent plus comme un tas d'acier tressé ensemble.
Cette tresse peut s'effilocher avec le temps en raison des intempéries, des vibrations ou de l'huile chaude qui s'échappe du moteur. Les brins individuels commencent à se détériorer et finissent par se casser. Cela réduit l'efficacité globale de la sangle. Plus une sangle de masse est en mauvais état, plus vous risquez de voir des problèmes électriques dans tout le véhicule.
Un mauvais fil de terre peut être difficile à diagnostiquer. Cela cause de nombreux problèmes avec votre système électrique. Ceux-ci sont similaires à de nombreux autres problèmes, et il peut donc être difficile d'en déterminer la cause. Demandez à votre mécanicien de vérifier le véhicule pour un diagnostic ferme.
Voici sept des symptômes auxquels vous pouvez vous attendre :
Si la sangle est desserrée, cela peut affecter les performances des phares. Il en résulte des surtensions électriques inégales qui pourraient faire clignoter les lumières. Laissé tel quel, il peut éventuellement causer des dommages permanents aux mécanismes d'éclairage.
Les lumières sont soumises à des surtensions et des baisses de puissance alternées. Cette exposition les fait brûler plus fort puis s'estomper. Ce n'est pas un problème grave si cela se produit une ou deux fois, mais des surtensions fréquentes peuvent causer des dommages importants.
Si vous pensez que c'est le problème, essayez de localiser le câble de masse. Assurez-vous qu'il est bien en place. Parfois, c'est juste une connexion lâche. Cela pourrait également être un problème si le câble n'était pas correctement isolé, ce qui peut nécessiter le remplacement de l'unité.
Vérifiez le câble lui-même et assurez-vous qu'il est bien en place. Vérifiez les cassures et les effilochages sur la longueur. Si vous en trouvez plusieurs, il est temps d'installer une nouvelle unité.
Votre alternateur fonctionne-t-il correctement ? Ensuite, cela pourrait indiquer un problème avec le fil de terre. Il est également judicieux de vérifier l'état de votre batterie.
Une vieille batterie ou une batterie avec des bornes défectueuses ne se rechargera pas non plus. Le problème ici est les dommages qu'il peut causer au fil du temps. L'alternateur a besoin d'une alimentation électrique constante pour fonctionner au maximum de son efficacité, et s'il ne la reçoit pas, il ne peut pas fonctionner efficacement.
Si la batterie ne se charge pas correctement, elle ne durera pas aussi longtemps qu'elle le devrait. Il est essentiel de s'assurer que ce système est en parfait état de fonctionnement.
Y a-t-il une basse tension dans le véhicule ? Tout ce dont vous avez besoin est un simple test de tension pour vérifier ce problème. Si votre batterie est en bon état, vous devriez capter environ 12,6 volts.
Si votre lecture est inférieure, c'est un signe que la batterie ne se charge pas, ce qui peut également être dû à un fil de mise à la terre desserré.
Si le système d'allumage ne reçoit pas assez de puissance, vous ne pouvez pas démarrer votre voiture. Cela peut se produire pour de nombreuses raisons. Effectuez donc une vérification de base du carburant, de la batterie et du fil de terre principal qui relie le démarreur à la batterie.
Si vous entendez un bruit de tapotement rapide, cela signifie que le solénoïde reçoit une certaine puissance, mais pas assez. Quelle que soit la raison, cela ne vous servira à rien ; vous ne pourrez toujours pas démarrer la voiture.
Il est sage de vérifier chaque tresse de terre de temps en temps, peut-être chaque fois que vous changez votre huile. Assurez-vous qu'il est toujours sécurisé et vérifiez l'état des fils. Si les câbles ont connu des jours meilleurs, il est temps de passer à une nouvelle unité.
Une mauvaise mise à la terre peut causer des problèmes uniquement lorsqu'il y a une charge importante sur le système électrique. Par exemple, cela peut se produire lorsque vous augmentez le volume de votre chaîne stéréo ou que vous allumez vos feux de route.
Si votre terre est inefficace, vous pouvez ressentir pendant une courte période les mêmes symptômes que si ce circuit électrique était ouvert ou éteint.
Vos clignotants ont cessé de fonctionner en même temps que vos vitres électriques ? Peut-être avez-vous obtenu un code de capteur de position d'arbre à cames lorsque le voyant ABS s'est allumé.
Plusieurs problèmes électriques apparemment sans rapport indiquent une éventuelle mauvaise mise à la terre. En effet, de nombreux composants partagent quelques points de masse communs dans le compartiment moteur ou sur le châssis.
Heureusement, le remplacement de la tresse de masse est très peu coûteux. Une tresse de masse moteur est l'une des pièces les moins chères que vous puissiez acheter. Attendez-vous à payer environ 10 $ à 20 $ pour un bracelet de bonne qualité.
Si vous souhaitez qu'un mécanicien professionnel s'occupe du remplacement, le processus est généralement appelé remplacement du câble de batterie ou du bracelet de mise à la terre. Cela vous coûtera probablement entre 80 $ et 100 $ en main-d'œuvre, ce qui vous permettra de voir rapidement l'avantage de remplacer vous-même le câble de mise à la terre.
Cela dépend de la qualité de la sangle de masse et de l'importance de cette sangle pour le fonctionnement normal du moteur. Le problème est que le courant peut endommager un grand nombre de systèmes à l'intérieur du véhicule. Ainsi, bien que cela n'arrête pas nécessairement votre voiture, cela peut causer d'autres dommages si vous l'ignorez.
Plus vous l'ignorez longtemps, plus les symptômes s'aggravent et, éventuellement, vous monterez dans la voiture et ne pourrez plus du tout la démarrer.
