La sélection de la bonne huile pour un véhicule est un défi délicat pour tout le monde, en particulier dans le cas de voitures anciennes, un conducteur a toujours eu du mal à savoir quelle huile serait la meilleure pour sa voiture afin de maintenir un moteur sain pour de meilleures performances de la voiture.
Avant d'expliquer de quel type d'huile ma voiture a besoin, quelques connaissances seraient nécessaires avant de choisir la meilleure huile, sinon une personne pourrait faire une erreur qui pourrait endommager l'ensemble du moteur.
Il existe certains organismes mondiaux pour tester et certifier l'huile dans leurs pays respectifs et les classer en groupes, grades.
L'API (American Petrole Institute) et l'ILSAC sont les plus grands parmi tous les organismes certifiés dans le monde.
Trois types d'huile moteur disponibles sur le marché huile minérale, semi-synthétique et entièrement synthétique.
Huile minérale Il comprend du pétrole brut et ajoute des additifs pour que le moteur fonctionne bien, tels que la rouille, l'anti-corrosion et l'anti-détergent et la réduction de l'usure.
Semi-synthétique est un mélange de pétrole brut et de propriétés chimiques, celui-ci est plus résistant à la chaleur et au froid avec plus avancé que l'huile minérale.
Huile entièrement synthétique est composé d'une formule chimique comprenant une lubrification synthétique telle que l'ester du groupe 5, le gaz méthane au groupe liquide 3 et le groupe de polyalpha-oléfines 4. Plus cher que les autres huiles mais plus avancé et extrêmement résistant aux températures froides et chaudes.
Viscosité signifie épaisseur, plus le numéro de grade est élevé, plus l'huile est épaisse et inversement en cas de numéro de grade inférieur.
Note représentent la viscosité, il commence à partir de 0, 5 10, 15, 20, 30, 40, 50 avec la lettre de départ W qui représente (l'hiver).
5W-30 est une huile multigrade, elle a deux viscosités SAE dans une plage de 5 (inférieure) et 30 (supérieure), les deux fonctionnent simultanément.
La viscosité 5W-30 ne représente généralement pas la météo, mais elle représente la finesse et l'épaisseur de l'huile.
Pour vous simplifier la tâche avec un exemple
À basse température, le moteur refroidit si la voiture est garée pendant plus de 6 heures, 5W faites la pièce par sa faible viscosité, lorsque vous démarrez le moteur, l'huile circule facilement et rapidement dans le moteur à combustion de leur voiture pour éviter les frottements et l'usure, et lorsque le moteur chauffe à une température standard supérieure à 90 degrés Celsius le l'huile a changé ses propriétés en Haute viscosité 30 pour que le moteur fonctionne bien.
Une nouvelle sélection d'huile moteur pour voiture est plutôt facile alors choisir pour les voitures à moteur ancien, les voitures neuves ont un manuel du propriétaire dans lequel la note et l'API sont écrites pour une voiture, en cas de manuel perdu ou égaré et que vous venez de parcourir seulement quelques milliers de kilomètres de moins que 15000 alors je suggérerais de sélectionner entièrement synthétique 5W-30 ou 40 avec API SN note.
Dans le cas d'anciens moteurs, un conducteur doit analyser l'état de santé du moteur et le kilométrage quotidien global avant de choisir l'huile, si un moteur brûle de l'huile plus de la moitié d'un quart dans les 4000 miles dans une seule huile, envisagez de remplacer l'huile de bas en haut. haut grade tel que de (5W-30 à 10W-40 ), (15W-40 To 20W-50 ), il inclut également le commutateur d'API de SM à SN .
Dans les régions où la température monte à plus de (40) et pas moins de (10), je suggérerais d'utiliser 10W-40 pour les vieux moteurs, et les régions où la température monte jusqu'à (30) et moins de (10) alors utilisez 5W-30 ou 40, pour les nouveaux moteurs.
Guide d'huile moteur selon les conditions climatiques :
L'API, comme indiqué, est une certification pour tous les fabricants d'huile à certifier avant de vendre sur les marchés, l'API établit des normes pour les huiles moteur, ils testent la lubrification de l'huile en laboratoire et physiquement dans le moteur pour évaluer les performances de l'huile. La dernière API est le SN, ceux qui ont un tampon SN sur l'huile représentent que l'huile est une protection contre les dépôts à haute température pour les pistons, un meilleur contrôle des boues, une meilleure compatibilité des joints, une compatibilité après traitement.
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