Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Absolument indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour sécuriser le véhicule.
* Plateau de récupération : Un modèle de grande capacité est recommandé.
* Jeu de clés : Douilles et clés métriques, y compris une douille qui s'adapte aux boulons du carter d'huile. Vous pourriez avoir besoin de différentes tailles.
* Rallonges de douille et cliquets : Pour atteindre les boulons difficiles d'accès.
* Clé pour filtre à huile : Pour retirer le filtre à huile (il est recommandé de le faire avant le carter d'huile).
* Une pince ou un tournevis : Pour retirer les clips ou les attaches maintenant le carter d'huile en place.
* Clé dynamométrique : Pour serrer les boulons selon les spécifications correctes après la réinstallation.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour le nettoyage.
* Nouveau joint de carter d'huile : Indispensable pour une bonne étanchéité. Peut-être également du mastic silicone RTV, selon la conception.
* Huile et filtre neufs : N'oubliez pas de les remplacer après le travail.
* Peut-être un grattoir : Pour retirer l'ancien matériau du joint.
* Espace de travail propre : Gardez la zone sous le véhicule propre pour éviter de contaminer la nouvelle huile.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez le Durango sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues. Soulevez le véhicule à l'aide d'un cric et soutenez-le solidement sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Vidangez l'huile : Localisez le bouchon de vidange d'huile sur le carter d'huile et placez le bac de vidange en dessous. Desserrez et retirez soigneusement le bouchon de vidange, laissant l'huile s'écouler complètement. Ceci est important pour minimiser la quantité d’huile déversée lors du retrait du bac.
3. Retirer le filtre à huile (facultatif mais recommandé) : Retirez le filtre à huile avant de retirer le carter ; cela aide à empêcher l’excès d’huile de se déverser.
4. Déconnecter les composants : Vous devrez peut-être déconnecter certains composants pour accéder au carter d'huile. Cela pourrait inclure le système d'échappement (selon le modèle Durango spécifique) ou d'autres composants inférieurs. Consultez votre manuel de réparation pour déterminer ce qui doit être déconnecté, le cas échéant.
5. Retirez les boulons du carter d'huile : Retirez soigneusement tous les boulons fixant le carter d'huile au bloc moteur. Ils sont généralement situés autour du périmètre de la casserole. Gardez une trace de la provenance de chaque boulon, car certains peuvent être de longueurs différentes.
6. Abaissez le carter d'huile : Une fois tous les boulons retirés, abaissez doucement le carter d'huile. Il peut y avoir une certaine résistance à cause de l'ancien joint. Travaillez lentement et soigneusement pour éviter d'endommager le carter ou le bloc moteur. Préparez-vous à ce que davantage de pétrole se déverse.
7. Nettoyer les surfaces : Retirez l'ancien matériau de joint du bloc moteur et du carter d'huile à l'aide d'un grattoir. Nettoyez soigneusement les deux surfaces avec un solvant approprié (consultez votre manuel de réparation pour connaître les recommandations).
8. Installez le nouveau joint : Appliquer un nouveau joint sur le carter d'huile selon les instructions du fabricant. Certains joints peuvent nécessiter l’utilisation d’un mastic silicone RTV en plus du joint lui-même.
9. Installez le carter d'huile : Positionnez soigneusement le carter d'huile sur le bloc moteur, en l'alignant avec les trous de montage.
10. Serrez les boulons : Installez les boulons et serrez-les au couple correct. Utilisez une clé dynamométrique pour éviter un serrage excessif, qui pourrait endommager le carter ou le bloc moteur.
11. Reconnecter les composants : Rebranchez tous les composants que vous avez déconnectés précédemment.
12. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule à l’aide du cric.
13. Remplir d'huile et de filtre : Remplacez le filtre à huile et remplissez le moteur avec la quantité et le type d'huile corrects, comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
14. Vérifier les fuites : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour du carter d'huile.
Remarques importantes :
* Ceci est un guide général. Reportez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Dodge Durango 1999 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
Il s’agit d’un travail complexe et une mauvaise exécution peut entraîner des dommages au moteur. Si vous n'êtes pas enclin à la mécanique, il est fortement recommandé de demander l'aide d'un professionnel.
