Comment remplir le liquide de lave-glace arrière dans une jeep wrangler 2013 ?

Le réservoir de liquide de lave-glace arrière du Jeep Wrangler 2013 est généralement situé sous le capot, mais pas au même endroit que le liquide de lave-glace avant. Il s'agit souvent d'un réservoir plus petit et séparé.

Vous devrez :

1. Ouvrez le capot : Localisez le levier de déverrouillage du capot (généralement à l'intérieur de la voiture, près de la colonne de direction ou sous le tableau de bord) et tirez-le pour libérer le capot. Maintenez le capot ouvert à l’aide de la tige de support du capot.

2. Localisez le réservoir : Regardez autour du compartiment moteur. Le réservoir de liquide de lave-glace arrière est généralement plus petit que celui avant et peut être étiqueté ou avoir un schéma indiquant son objectif. Il est souvent situé près de l'arrière du compartiment moteur, parfois près du pare-feu. Il pourrait être un peu plus difficile à trouver que le réservoir principal de liquide lave-glace.

3. Retirez le capuchon : Dévissez soigneusement le bouchon.

4. Ajoutez du liquide de lave-glace : Utilisez un entonnoir pour ajouter du liquide lave-glace conçu pour un usage hivernal si nécessaire (surtout si vous vivez dans un climat froid). Ne remplissez pas trop; arrêtez-vous lorsque le liquide atteint le haut du réservoir.

5. Remplacez le capuchon : Resserrez solidement le capuchon.

Si vous ne le trouvez pas :

* Consultez votre manuel du propriétaire : Le manuel contiendra des diagrammes et des instructions spécifiquement pour votre Jeep Wrangler 2013. Il s’agit de la meilleure ressource pour obtenir des informations de localisation précises.

* Rechercher en ligne : Recherchez «Emplacement du réservoir de liquide de lave-glace arrière du Jeep Wrangler 2013» sur les moteurs de recherche d'images comme Google Images ou Bing Images. Voir des photos d’autres propriétaires pourrait vous aider à l’identifier.

N'oubliez pas d'utiliser uniquement du liquide lave-glace conçu pour votre véhicule ; n’utilisez jamais d’eau claire, surtout par temps glacial. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager le système.