Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques et les spécifications de couple varient légèrement en fonction du modèle exact et du niveau de finition de votre Stratus. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour obtenir des instructions et des schémas précis. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (indispensables pour la sécurité)
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clé à tambour de frein (ou grande pince en C)
* Tournevis (Phillips et flathead)
* Pinces
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouveaux segments et matériel de frein arrière (ressorts, clips, etc.) – Assurez-vous d'obtenir les pièces adaptées à votre véhicule.
* Graisse (graisse de frein pour composants spécifiques)
* Clé dynamométrique
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Engagez fermement le frein de stationnement. Calez les roues avant. Soulevez solidement l’arrière du véhicule et placez-le sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez le tambour de frein : Cela peut être la partie la plus délicate. Parfois, le tambour glisse simplement après avoir desserré le frein de stationnement. Sinon, vous devrez peut-être utiliser un extracteur de tambour de frein ou une grande pince en C soigneusement appliquée sur le bord du tambour pour le retirer doucement. Faites attention à ne pas endommager le tambour ou la plaque d'appui. Si le tambour est rouillé, de l’huile pénétrante peut aider à le desserrer.
4. Inspectez les composants : Une fois le tambour retiré, inspectez les mâchoires de frein, les ressorts, les cylindres de roue et l'ensemble du mécanisme pour déceler toute usure, tout dommage ou toute corrosion. Vous devrez peut-être remplacer d'autres pièces si elles sont usées ou endommagées.
5. Retirez les anciennes mâchoires de frein : Plusieurs ressorts et clips maintiennent les mâchoires de frein en place. Notez soigneusement leur emplacement et la manière dont ils sont installés. Prenez des photos si cela peut aider. Le mécanisme d'auto-ajustement peut nécessiter quelques manipulations pour retirer les chaussures.
6. Tout nettoyer : Nettoyez soigneusement tous les composants avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins. Cela élimine tous les débris et assure un bon contact entre les nouvelles pièces.
7. Installez les nouvelles mâchoires de frein : Installez les nouvelles mâchoires de frein, en plaçant soigneusement les ressorts et les clips dans leurs positions correctes, en reflétant la configuration des anciennes. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître le placement correct.
8. Ajustez les mâchoires de frein : La plupart des freins à tambour arrière sont dotés d'un mécanisme d'auto-ajustement. Une fois les patins installés, vous devrez peut-être actionner le frein de stationnement pour permettre au dispositif de réglage automatique de s'enclencher, créant ainsi le dégagement approprié.
9. Installez le tambour de frein : Remettez délicatement le tambour de frein en place. Il doit être bien ajusté.
10. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
12. Testez les freins : Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Testez le véhicule avec prudence et vérifiez tout comportement inhabituel des freins.
13. Inspection professionnelle (recommandée) : Après avoir remplacé les mâchoires de frein, il est fortement recommandé de faire inspecter vos freins par un professionnel pour garantir leur bon fonctionnement et leur bon réglage. Ceci est particulièrement important pour la sécurité.
Considérations importantes :
* Cylindres de roue : Si vous remarquez des fuites au niveau des cylindres de roue, ils devront probablement être remplacés. Cela ajoute à la complexité du travail.
* Réglage du frein de stationnement : Un réglage correct du frein de stationnement est crucial pour un bon fonctionnement. Consultez votre manuel de réparation pour des instructions spécifiques.
* Liquide de frein : Vous devrez peut-être purger les freins si vous avez travaillé sur le système hydraulique, même s'il s'agit simplement de remplacer les patins. Il est préférable de le faire avec une aide.
Ceci est un guide général ; reportez-vous à un manuel de réparation pour votre véhicule spécifique pour des instructions et des schémas détaillés. Des freins mal installés peuvent être dangereux. Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, demandez l'aide d'un professionnel.
