Outils dont vous aurez besoin :
* Extracteur de bras d'essuie-glace : Ceci est fortement recommandé. Essayer de les retirer sans le faire entraîne souvent des dommages au bras d'essuie-glace ou au mécanisme d'essuie-glace sur l'axe. Vous pouvez les trouver dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Vaporisez-en généreusement sur l'écrou du bras d'essuie-glace (le cas échéant) et le point de connexion entre le bras et l'axe. Laissez-le tremper pendant au moins 15 à 20 minutes.
* Clé (probablement une petite clé à douille) : Certains YJ ont un écrou fixant le bras d'essuie-glace à l'axe. Vous aurez besoin d'une clé de la bonne taille pour le desserrer.
* Achetez des chiffons ou des serviettes : Pour nettoyer tout dégrippant déversé.
* Gants (facultatif) : Protégez vos mains de la graisse et de l'huile.
Étapes :
1. Préparation : Garez votre Jeep sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Coupez le contact.
2. Appliquer de l'huile pénétrante : Vaporisez généreusement de l'huile dégrippante sur le point de connexion où le bras d'essuie-glace rencontre l'axe. Concentrez-vous sur l’introduction dans les crevasses. Laissez reposer pendant au moins 15 à 20 minutes, voire plus si les bras sont particulièrement coincés. Réappliquez si nécessaire.
3. Localisez l'écrou (le cas échéant) : Certains YJ de 1988 ont un écrou fixant le bras d'essuie-glace à l'axe. Si c’est le cas, localisez cet écrou et utilisez la clé appropriée pour le desserrer soigneusement. Ne le retirez PAS encore complètement. Desserrez-le simplement un peu pour briser la corrosion.
4. Utilisez l'extracteur de bras d'essuie-glace : C’est l’étape cruciale. En suivant les instructions fournies avec votre extracteur, fixez soigneusement l'extracteur au bras d'essuie-glace. L'extracteur aura généralement une griffe qui saisit le bras d'essuie-glace et un boulon qui applique une pression pour retirer le bras de l'axe. Appliquez une pression ferme et uniforme. Cela peut nécessiter une force importante, mais évitez d'utiliser une force excessive qui pourrait endommager votre pare-brise ou votre moteur d'essuie-glace.
5. S'il n'y a ni écrou ni extracteur : Si votre Jeep n'a pas d'écrou et que vous n'avez pas d'extracteur (non recommandé), vous pouvez essayer avec précaution en utilisant un tournevis à tête plate et un maillet ou un marteau en caoutchouc. Cependant, cette méthode comporte un risque de dommage beaucoup plus élevé. Soyez extrêmement prudent ! Placez la lame du tournevis entre le bras d'essuie-glace et l'axe. Tapez doucement sur le manche du tournevis avec le maillet, en faisant le tour du bras jusqu'à ce qu'il se détache. Cette méthode risque d’endommager le bras ou l’axe d’essuie-glace.
6. Retirez le bras d'essuie-glace : Une fois le bras desserré, retirez-le délicatement de la broche.
7. Répétez : Répétez les étapes 2 à 6 pour l'autre bras d'essuie-glace.
8. Réinstallation (dans l'ordre inverse) : Lors de la réinstallation des bras d'essuie-glace, assurez-vous qu'ils sont correctement alignés. Serrez l'écrou (le cas échéant) selon les spécifications du fabricant.
Considérations importantes :
* Pièces endommagées : Si vous endommagez un bras ou un axe d'essuie-glace lors du retrait, vous devrez peut-être remplacer la ou les pièces endommagées.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, il est préférable de confier votre Jeep à un mécanicien qualifié.
En suivant attentivement ces étapes et en utilisant les outils appropriés, vous devriez pouvoir retirer avec succès vos bras d'essuie-glace. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
