Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (crucial pour la sécurité !)
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Clé à douille et douilles (différentes tailles)
* Clé à étrier de frein ou pince en C
* Pinces (pour clips de retenue)
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Lubrifiant antigrippant
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux rotors (facultatif, mais recommandé s'ils sont rainurés ou usés excessivement)
* Clé dynamométrique (indispensable pour un bon serrage)
* Gants
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues arrière. Soulevez l'avant de la voiture à l'aide du cric et soutenez-la solidement avec des chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Retirez l'étrier :
* Localisez les boulons de l'étrier : Ceux-ci se trouvent généralement à l'arrière de l'étrier.
* Utilisez la clé à coulisse ou la pince en C : Comprimez soigneusement le piston de l'étrier. Vous devrez peut-être utiliser une pince en C pour repousser le piston dans l'étrier. Veillez à ne pas endommager le joint du piston ou le soufflet. Certains pistons tournent en se comprimant; si c'est le cas, vous devrez le tourner pendant que vous compressez.
* Retirez les boulons de l'étrier : Une fois le piston suffisamment comprimé, retirez les boulons de l'étrier et retirez soigneusement l'étrier. Vous souhaiterez peut-être accrocher l'étrier à l'aide d'un fil pour le maintenir à l'écart et empêcher la conduite de frein de s'étirer ou d'être endommagée.
4. Retirez les plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement accessibles. Retirez-les. Prenez note de leur orientation; Parfois, un fil de capteur d'usure est connecté.
5. Inspecter et remplacer les rotors (facultatif) : Inspectez les rotors pour déceler des rayures, des rainures ou une usure excessive. Si nécessaire, remplacez-les. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer la surface de contact du moyeu du rotor.
6. Installer de nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles glissent doucement dans leurs fentes.
7. Réinstallez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein. Assurez-vous que l'étrier glisse librement. Installez et serrez les boulons de l'étrier au couple spécifié par le fabricant.
8. Réinstallez la roue : Remettez la roue en place et serrez bien les écrous de roue.
9. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol.
10. Serrage final : Serrez les écrous de roue selon les spécifications du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique.
11. Test et freins de pompe : Abaissez complètement le véhicule. Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour augmenter la pression. Vérifiez les fuites.
12. Essai routier : Faites un court essai routier pour vérifier que les freins fonctionnent correctement.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Vous devrez peut-être purger les freins si vous avez ouvert le système de freinage (par exemple, si vous avez complètement retiré l'étrier de la conduite et que le niveau de liquide a chuté de manière significative). Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure de purge correcte.
* Capteur d'usure : Si vos anciennes plaquettes de frein étaient équipées d'un fil de capteur d'usure, vous devrez probablement en installer un nouveau sur les nouvelles plaquettes de frein.
* Spécifications de couple : Consultez toujours votre manuel de réparation pour connaître les spécifications de couple correctes pour les écrous de roue et les boulons d'étrier. Un serrage excessif ou insuffisant peut entraîner des dommages.
* Pièces : Assurez-vous d'utiliser les plaquettes et les rotors de frein appropriés pour votre modèle 2000 Saturn SC spécifique.
Encore une fois, il s’agit d’un guide général. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des précautions de sécurité. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel. Une installation incorrecte des freins est extrêmement dangereuse.
