* Fusible grillé : C'est la cause la plus courante. Le voyant peut être allumé, indiquant que l'interrupteur est sous tension, mais un fusible grillé empêche l'alimentation d'atteindre les éléments chauffants de la lunette arrière. Consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour localiser la boîte à fusibles et trouver le fusible du dégivrage arrière. Remplacez-le par un fusible du même ampérage.
* Relais défectueux : Le relais agit comme un interrupteur pour le courant élevé nécessaire au dégivrage. Un relais défectueux peut empêcher le dégivrage de s'enclencher même si le fusible est bon. Cela nécessite plus de connaissances automobiles pour diagnostiquer et remplacer.
* Élément(s) chauffant(s) défectueux dans la lunette arrière : Les fils fins intégrés dans la vitre arrière peuvent se briser ou se déconnecter. Ceci est souvent indiqué par une partie de la fenêtre qui ne dégivre pas ou par un manque de dégivrage sur toute la fenêtre. Pour réparer cela, il faut généralement remplacer toute la lunette arrière.
* Problème de câblage : Une rupture ou un court-circuit dans le câblage entre l'interrupteur, le fusible, le relais et l'élément chauffant peut interrompre le circuit. C'est le problème le plus difficile à diagnostiquer sans outils spécialisés.
* Interrupteur défectueux : Bien que ce soit moins courant qu’un fusible, l’interrupteur lui-même pourrait présenter un dysfonctionnement. Il se peut que la lumière soit allumée sans pour autant envoyer la puissance nécessaire.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez d'abord le fusible : C’est la chose la plus simple et la moins chère à vérifier.
2. Vérifiez la lunette arrière pour détecter tout dommage visible : Recherchez des fils cassés ou lâches dans la fenêtre.
3. Écoutez un clic près de la boîte à fusibles ou sous le tableau de bord : Cela pourrait indiquer un problème de relais.
4. Consultez votre manuel du propriétaire : Il contiendra un schéma de câblage et des informations sur les fusibles spécifiques à votre modèle de voiture.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système électrique de votre voiture, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Tenter de réparer soi-même sans les connaissances nécessaires peut être dangereux.
