Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Tournevis à tête plate (ou extracteur de bras d'essuie-glace) : Ceci est crucial pour retirer le bras. Un extracteur de bras d'essuie-glace est l'option la plus sûre, mais un tournevis à tête plate peut fonctionner s'il est utilisé avec précaution.
* Clé à douille et douille (généralement 10 mm ou 11 mm) : Vous en aurez peut-être besoin pour retirer un écrou fixant le bras d'essuie-glace à l'arbre. Cependant, ce n'est pas toujours le cas.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Cela peut aider à desserrer les écrous ou les connexions tenaces. Appliquez et laissez reposer quelques minutes avant de tenter de retirer quoi que ce soit.
* Chiffons ou serviettes de magasin : Pour protéger le pare-brise.
Procédure :
1. Débranchez la batterie (recommandé) : Il s'agit d'une mesure de sécurité visant à éviter les courts-circuits accidentels lors de travaux à proximité de composants électriques.
2. Relevez les bras d'essuie-glace : Soulevez les bras d'essuie-glace à leur position la plus haute. Cela vous donne un meilleur accès au point de connexion.
3. Localisez l'écrou du bras d'essuie-glace (le cas échéant) : Certains modèles sont équipés d'un écrou fixant le bras d'essuie-glace à l'arbre du moteur d'essuie-glace. Le cas échéant, utilisez la clé à douille appropriée pour desserrer et retirer soigneusement cet écrou.
4. Préparer la suppression : Placez un chiffon ou une serviette sur le pare-brise, sous l'endroit où le bras d'essuie-glace sera retiré, pour éviter les rayures.
5. Retirez le bras d'essuie-glace : C'est là qu'intervient le tournevis à tête plate (ou l'extracteur de bras d'essuie-glace). C'est la partie la plus délicate.
* Utilisation d'un extracteur de bras d'essuie-glace : C'est la méthode la plus sûre. Suivez les instructions du fabricant pour sa bonne utilisation.
* À l'aide d'un tournevis à tête plate : Insérez délicatement le tournevis à tête plate entre le bras d'essuie-glace et l'arbre du moteur d'essuie-glace. Faites doucement levier vers le haut, en appliquant une pression uniforme. Vous devrez peut-être travailler d'avant en arrière pour rompre la connexion. N'utilisez pas de force excessive, car vous pourriez facilement endommager l'arbre du moteur d'essuie-glace ou le pare-brise. Le bras va probablement se détacher avec un léger « pop ».
6. Répétez l'opération pour l'autre bras.
Considérations importantes :
* Rouille et corrosion : Sur les véhicules plus anciens, la rouille et la corrosion peuvent rendre ce processus plus difficile. Le dégrippant est votre ami ici. Laissez-le agir pendant un moment avant de tenter de le retirer.
* Sprays : Évitez d'utiliser du WD-40 ou des sprays similaires car ils peuvent endommager les composants du bras d'essuie-glace et laisser des résidus.
* Forcer : Évitez à tout moment une force excessive. Si quelque chose est bloqué, arrêtez-vous et réévaluez votre approche.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette opération vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Endommager le moteur d’essuie-glace ou le pare-brise peut être coûteux à réparer.
