Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Cliquet
* Rallonges
* Clés (métriques)
* Éventuellement une barre de rupture pour les boulons tenaces
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Brosse métallique (pour nettoyer les bornes de la batterie et les connexions de l'alternateur)
* Nouvel alternateur (assurez-vous d'avoir celui qui convient à votre véhicule)
* Cric et chandelles (fortement recommandés pour la sécurité)
* Lunettes de sécurité
* Gants
Étapes :
1. Débranchez la batterie : Débranchez d'abord le câble négatif (-) de la batterie, puis le câble positif (+). Gardez les câbles séparés pour éviter tout court-circuit accidentel.
2. Accédez à l'alternateur : L'alternateur est généralement situé à l'avant du moteur, près du côté conducteur. Vous devrez y accéder en supprimant éventuellement :
* Ceinture serpentine : C’est généralement le plus gros obstacle. Utilisez un outil tendeur de courroie (ou si votre tendeur est réglable manuellement, une clé) pour relâcher la tension sur la courroie, vous permettant ainsi de la retirer de la poulie de l'alternateur et des autres poulies. Il existe de nombreuses vidéos en ligne montrant comment procéder pour un Ford Ranger 2,9 L 1990 – recherchez « 1990 Ford Ranger 2,9 L retrait de la courroie serpentine ».
* Autres composants : En fonction de la configuration de votre Ranger, vous devrez peut-être desserrer ou retirer d'autres composants (comme des tuyaux ou des supports) pour avoir une vision claire de l'alternateur.
3. Débranchez les connexions électriques : Débranchez soigneusement les connecteurs du faisceau de câbles de l'alternateur. Prenez des photos ou prenez des notes avant de vous déconnecter pour vous assurer de les reconnecter correctement. Souvent, il existe un gros boulon de connexion pour le fil d’alimentation principal et des connecteurs plus petits pour le voyant de l’alternateur.
4. Retirez les boulons de montage de l'alternateur : Habituellement, deux ou trois boulons maintiennent l’alternateur au bloc moteur ou au support. Retirez ces boulons.
5. Retirez l'alternateur : Retirez délicatement l'alternateur de son emplacement de montage. Cela pourrait être un peu lourd.
6. Installez le nouvel alternateur : Installez le nouvel alternateur dans l'ordre inverse de la dépose. Assurez-vous que tous les boulons de montage sont serrés au couple spécifié par le fabricant (consultez votre manuel de réparation).
7. Rebranchez les connexions électriques : Rebranchez les connecteurs électriques au nouvel alternateur en vous assurant qu'ils sont bien fixés.
8. Réinstallez la courroie serpentine : Réinstallez la courroie serpentine en vous assurant qu'elle est correctement installée sur toutes les poulies.
9. Rebranchez la batterie : Rebranchez le câble positif (+) de la batterie puis le câble négatif (-).
10. Démarrez le moteur : Démarrez le moteur et vérifiez les voyants d'avertissement. Vérifiez que l'alternateur charge la batterie en vérifiant la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre (elle devrait être d'environ 13,5 à 14,5 volts lorsque le moteur tourne).
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel d'entretien d'usine ou un manuel de réparation de rechange réputé pour votre Ford Ranger 2.9L 1990 spécifique est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et d’autres informations cruciales.
* Sécurité : Donnez toujours la priorité à la sécurité. Utilisez des chandelles lorsque vous travaillez sous le véhicule. Portez des lunettes et des gants de sécurité.
* Acheminement de la courroie : Assurez-vous absolument que vous acheminez correctement la courroie serpentine. Un acheminement incorrect peut endommager la courroie et d’autres composants.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, envisagez de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
Ce guide est à titre informatif uniquement. Une réparation incorrecte peut endommager votre véhicule. Consultez un manuel de réparation et procédez avec prudence.