Voici pourquoi :
* Transmission automatique : La plupart des transmissions automatiques s'appuient fortement sur les signaux de vitesse et de position du moteur (fournis par le capteur de position du vilebrequin) pour déterminer le rapport approprié. Un capteur défectueux perturbera cette communication, empêchant les changements de vitesse.
* Transmission manuelle (moins probable) : Bien que moins courantes, certaines transmissions manuelles modernes utilisent également des capteurs pour diverses fonctions. Un capteur endommagé peut interférer avec l’engagement de l’embrayage ou d’autres aspects contrôlés électroniquement.
Que faire :
1. Faites remplacer le capteur de position de manivelle : C'est le coupable le plus probable. Un mécanicien peut facilement remplacer ce capteur.
2. Vérifiez le liquide de transmission : Bien qu'il soit peu probable que ce soit la *seule* cause, si la courroie s'est cassée et a tourné pendant un certain temps, il est possible que des débris pénètrent dans la transmission. Vérifiez le niveau et l'état du liquide. S'il est faible, sombre ou s'il sent le brûlé, une enquête plus approfondie est nécessaire.
3. Faites diagnostiquer correctement la voiture : Même après avoir remplacé le capteur de position de manivelle, un mécanicien professionnel doit analyser le système informatique de votre voiture à la recherche de codes de diagnostic (DTC). Cela aidera à déterminer s'il y a d'autres dommages. Il est possible que le manque de puissance prolongé dû à la rupture de la courroie ait endommagé d'autres composants.
Remarque importante : Conduire une voiture qui ne change pas de vitesse est dangereux. N'essayez pas de le conduire tant qu'il n'a pas été correctement réparé. Faites-le remorquer chez un mécanicien.
