Il peut y avoir certaines choses que les gens appellent *à tort* un kill switch :
* Interrupteur à inertie (interrupteur à inertie de la pompe à carburant) : Il s'agit d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision. Il est conçu pour la sécurité et non pour un arrêt pratique. Il est généralement situé sous le capot, souvent à proximité de la batterie. Le réinitialiser consiste à appuyer sur un bouton. Ceci n'est *pas* destiné à servir d'interrupteur marche/arrêt pour un fonctionnement normal.
* Modules complémentaires du marché secondaire : Quelqu'un aurait pu ajouter un interrupteur caché pour couper l'alimentation du système d'allumage ou de la pompe à carburant. Son emplacement dépend entièrement de l'endroit où l'installateur l'a placé. Vous devrez vérifier les schémas de câblage et éventuellement rechercher des commutateurs ou des relais inhabituellement placés.
Si vous cherchez un moyen de désactiver votre véhicule à distance pour des raisons de sécurité, vous devriez envisager un dispositif d'immobilisation ou un système d'alarme installé par un professionnel, plutôt que d'essayer de trouver ou d'ajouter un « coupe-circuit » de fortune. Des interrupteurs d'arrêt mal installés peuvent être dangereux et créer des problèmes électriques importants.
