* Exigences de l'employeur : De nombreuses entreprises de camionnage et ateliers d'entretien exigeront que leurs mécaniciens détiennent une certaine forme de certification ou de compétence démontrée avant de les autoriser à travailler sur les systèmes de freinage, dont font partie les joints de roue. Il peut s'agir d'une formation interne à l'entreprise, d'une certification ASE (Automotive Service Excellence) ou d'autres qualifications pertinentes reconnues par l'industrie.
* Exigences légales (varient selon l'emplacement) : Même s'il n'existe pas de certification spécifique de « remplacement des joints de roue » exigée par la loi, les réglementations concernant l'entretien et le contrôle technique des véhicules sont très strictes. Une réparation inappropriée entraînant une défaillance des freins peut entraîner de graves pénalités et une responsabilité. Par conséquent, quiconque effectue le travail doit être compétent et respecter toutes les normes de sécurité et légales en vigueur.
* Considérations relatives à l'assurance : Les compagnies d'assurance peuvent exiger une preuve de compétence ou de certification pour les mécaniciens effectuant ce type de travail afin d'éviter les réclamations liées à des réparations défectueuses.
En bref, bien qu'il n'existe pas de « certification de remplacement de joint de roue » unique et universellement acceptée, posséder une expérience mécanique pertinente et potentiellement une certification ASE (ou similaire) est fortement recommandé, et probablement une exigence pour la plupart des employeurs et des compagnies d'assurance. Le travail est intrinsèquement lié à la sécurité des freins, ce qui rend une formation adéquate cruciale.
