* Température de fonctionnement du moteur : Un fonctionnement à haute température plus fréquent réduit la durée de vie de l’huile.
* Régime moteur : Des régimes plus élevés entraînent généralement une dégradation plus rapide de l’huile.
* Style de conduite : Les courts trajets fréquents, le ralenti et les accélérations agressives augmentent l'usure de l'huile.
Lorsque le moniteur de durée de vie de l'huile atteint un certain pourcentage (généralement autour de 0 % ou un pourcentage très faible), il signale qu'il est *estimé* que l'huile s'est dégradée à un point tel qu'elle doit être changée. Il s'agit simplement d'une estimation, pas d'une mesure précise.
Par conséquent, vous réinitialisez le moniteur de durée de vie de l'huile *après* avoir changé l'huile et le filtre. La réinitialisation indique essentiellement à l'ordinateur de démarrer un nouveau calcul de la durée de vie de l'huile en fonction de vos habitudes de conduite ultérieures. Ne pas le réinitialiser entraînera un avertissement persistant de faible durée de vie de l'huile.
Remarque importante : Bien que le moniteur de durée de vie de l'huile soit une ligne directrice utile, vous devez également respecter l'intervalle de vidange d'huile recommandé par le fabricant (généralement indiqué dans votre manuel du propriétaire), qui est généralement basé sur le kilométrage ou la durée. Des conditions de conduite difficiles peuvent nécessiter des vidanges d'huile plus fréquentes que ce que suggère le moniteur. Ne comptez pas uniquement sur le moniteur ; considérez sa recommandation parallèlement aux conseils du fabricant.
