1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels.
* Rassembler les outils : Vous aurez probablement besoin d'un outil d'extraction de bras d'essuie-glace (fortement recommandé pour éviter d'endommager le bras d'essuie-glace ou l'axe). Si vous n'en avez pas, un tournevis à tête plate *pourrait* fonctionner, mais cela augmente considérablement le risque de rayer la peinture de la voiture ou d'endommager le bras ou l'axe d'essuie-glace. Certaines pinces solides *pourraient* également fonctionner, mais encore une fois, elles augmentent le risque de dommages.
* Nettoyer la zone : Nettoyez la zone autour du point de pivotement du bras d'essuie-glace pour éliminer toute saleté ou débris qui pourraient gêner votre travail.
* Localisez l'écrou (le cas échéant) : Certains bras d'essuie-glace sont équipés d'un écrou qui les fixe à l'axe. Vérifiez cela avant de continuer. S'il y a un écrou, retirez-le d'abord.
2. Dépose des bras d'essuie-glace :
* Utilisez un extracteur de bras d'essuie-glace : C'est la méthode la plus sûre et la plus efficace. Suivez les instructions fournies avec l'extracteur. Généralement, vous fixez l'extracteur sur le bras d'essuie-glace, puis serrez soigneusement l'extracteur pour éloigner le bras de l'axe.
* Méthodes alternatives (risquées) : Si vous n'avez pas d'extracteur :
* Méthode du tournevis à tête plate : Placez délicatement le tournevis à tête plate entre le bras d'essuie-glace et l'axe, en l'utilisant comme levier. Faites levier doucement et lentement. C’est risqué et sujet aux rayures.
* Méthode des pinces : Utilisez des pinces solides pour saisir soigneusement le bras d'essuie-glace près de l'axe et tirez doucement. Encore une fois, c'est risqué.
Considérations importantes :
* Dommages sur la broche : Soyez extrêmement doux. L’axe du bras d’essuie-glace est délicat et un levier puissant peut facilement le plier ou le casser.
* Lubrifiant en spray : Pensez à vaporiser un peu d'huile pénétrante (comme du PB Blaster) sur le point de pivotement du bras d'essuie-glace avant de tenter de le retirer. Cela peut aider à le détendre.
* Position du bras d'essuie-glace : Il est utile d'avoir les balais d'essuie-glace en position « stationnement », car cela pourrait vous donner un meilleur accès.
3. Réinstallation :
La réinstallation est le processus inverse. Lorsque vous utilisez un extracteur, assurez-vous que le bras est correctement installé et aligné sur la broche avant de relâcher l'extracteur.
Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien professionnel. Le remplacement des bras d'essuie-glace est une réparation relativement peu coûteuse, et un mécanicien dispose des outils et de l'expertise appropriés pour éviter de causer des dommages. Le coût du remplacement d'un axe endommagé dépassera de loin le coût du retrait professionnel du bras d'essuie-glace.
