Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Tournevis cruciforme
* Eventuellement un tournevis plat (selon les fixations du manche)
* Pinces (éventuellement à bec effilé)
* Clé à douille et douilles (la taille dépendra des boulons de montage de la poignée)
* Nouvelle poignée de frein de stationnement
Étapes :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels.
2. Supprimez la console centrale : Celui-ci est généralement maintenu en place par des vis ou des clips sous les accoudoirs et/ou autour du levier de vitesses. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la procédure exacte. Vous devrez peut-être retirer le cendrier et/ou d'autres composants pour accéder à toutes les fixations.
3. Accédez à la poignée du frein de stationnement : Une fois la console retirée, vous aurez accès à la poignée du frein de stationnement.
4. Détachez la poignée : Cette étape varie en fonction de la conception spécifique de la poignée. Il existe quelques possibilités :
* Vis ou boulons : La poignée peut être fixée directement au mécanisme avec des vis ou des boulons sous la console. Retirez ces attaches.
* Clips ou dispositifs de retenue : Certaines poignées utilisent des clips ou des dispositifs de retenue à ressort. Inspectez soigneusement la connexion de la poignée pour voir comment elle est fixée. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour soulever ou comprimer doucement les dispositifs de retenue.
* Combinaison : Un mix de vis et de clips est possible.
5. Débranchez le câble : Une fois la poignée libérée de son support, vous devrez détacher le câble du frein de stationnement de la poignée. Il s'agit souvent d'un simple clip ou d'un levier. Notez comment il est connecté afin de pouvoir le remonter facilement.
6. Installez le nouveau handle : Inversez le processus de retrait pour installer la nouvelle poignée. Assurez-vous que le câble est correctement connecté.
7. Réassemblez la console centrale : Remettez soigneusement la console centrale en vous assurant que toutes les vis et clips sont correctement fixés.
8. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne de la batterie.
9. Testez le frein de stationnement : Assurez-vous que la nouvelle poignée du frein de stationnement fonctionne correctement et que le frein de stationnement maintient efficacement le véhicule.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation Mustang 1966 est inestimable. Il fournira des instructions et des schémas spécifiques adaptés au modèle et à la configuration de votre voiture.
* Compatibilité des poignées : Assurez-vous d'acheter une poignée de remplacement compatible avec votre Mustang 1966.
* État du câble : Pendant que vous travaillez sur la poignée, inspectez le câble du frein de stationnement pour déceler toute usure ou tout dommage. S'il est effiloché ou rouillé, c'est une bonne idée de le remplacer.
* Photographie : Prenez des photos pendant que vous démontez les composants. Cela sera extrêmement utile lors du remontage.
Ceci est une ligne directrice générale. Les étapes spécifiques peuvent différer légèrement en fonction de la configuration exacte de votre voiture. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, consultez un mécanicien qualifié. Des freins de stationnement mal installés peuvent être dangereux.
