Je. Identification du type de frein :
Regardez derrière vos roues arrière.
* Freins à tambour : Vous verrez un tambour rond et cylindrique qui fait partie du moyeu de roue. Les mâchoires de frein se trouvent *à l'intérieur* de ce tambour.
* Freins à disque : Vous verrez un disque circulaire plat (rotor) fixé au moyeu de la roue. Les étriers de frein sont *à l'extérieur* de ce disque.
II. Remplacement des freins à tambour arrière (le plus courant pour le Ranger 1999) :
Il s'agit d'un travail plus complexe que celui des freins à disque. Vous aurez besoin de :
* Cric et chandelles : La sécurité avant tout ! Sécurisez correctement le véhicule.
* Cales de roue : Pour plus de sécurité.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Marteau : Pour aider à desserrer les choses.
* Outil de serrage en C ou de ressort de frein : Pour comprimer les ressorts de frein. (Indispensable !)
* Tournevis (Phillips et à tête plate) : Différentes tailles.
* Douilles et cliquet : Pour retirer le cylindre de roue et les autres composants. (Probablement des douilles 7/16", 9/16" et 1/2")
* Nettoyant pour freins : Pour tout nettoyer à fond.
* Mâchoires de frein, cylindres de roue et kit de matériel neufs : Achetez un kit complet ; ne réutilisez pas les anciennes pièces. Assurez-vous d'obtenir le kit approprié pour votre modèle Ranger spécifique.
* Graisse : Pour lubrifier les broches et autres pièces.
* Manuel du propriétaire : Consultez-le pour les spécifications de couple spécifiques.
Étapes (freins à tambour) :
1. La sécurité avant tout : Fixez le véhicule sur des chandelles, engagez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues avant.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez le tambour : Parfois, le tambour est coincé. Tapotez doucement sur son bord avec un maillet en caoutchouc pour le desserrer. S’il est vraiment coincé, vous devrez peut-être utiliser du dégrippant.
4. Inspectez les composants : Regardez les mâchoires de frein, les cylindres de roue et les ressorts. Notez comment tout est assemblé ; prendre des photos si nécessaire.
5. Retirez les mâchoires de frein : Utilisez la pince en C ou l'outil à ressort pour comprimer les ressorts de rappel et retirez soigneusement les mâchoires de frein. Notez leur position pour un remontage correct.
6. Inspectez et remplacez les cylindres de roue : Les cylindres de roue ont tendance à fuir. S'ils fuient ou sont endommagés, remplacez-les.
7. Tout nettoyer : Nettoyez soigneusement tous les composants avec un nettoyant pour freins.
8. Installer de nouveaux patins de frein et du matériel : Installez les nouveaux patins de frein, ressorts et matériel, en suivant les instructions ou l'ordre que vous avez noté précédemment.
9. Installez le cylindre de roue : Installez soigneusement le cylindre de roue neuf ou reconditionné.
10. Installer le tambour : Remettez le tambour en place.
11. Réinstallez la roue : Serrez les écrous de roue.
12. Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
13. Purgez les freins : Très important ! Utilisez un kit de purge de frein pour purger les freins afin d'éliminer l'air du système. Ceci est crucial pour le bon fonctionnement des freins.
III. Remplacement des freins à disque arrière (moins courant pour le Ranger 1999) :
C'est généralement plus facile que les freins à tambour. Vous aurez besoin d'outils similaires, mais vous aurez également besoin de :
* Outil de compression de piston d'étrier : Pour repousser les pistons de l'étrier.
* Nouveaux plaquettes et disques de frein : Vérifiez les rotors pour des rayures ou de l'usure ; si c'est mauvais, remplacez-les.
Étapes (freins à disque) :
1. La sécurité avant tout : Comme ci-dessus.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier : Il y a des boulons qui maintiennent l'étrier au support. Retirez ces boulons.
4. Comprimez les pistons de l'étrier : Utilisez l'outil de compression pour repousser les pistons dans l'étrier.
5. Retirez les coussinets : Retirez les anciennes plaquettes de frein.
6. Inspectez les rotors : S'ils sont rayés ou usés, remplacez-les.
7. Installer de nouveaux pads : Installez les nouvelles plaquettes de frein.
8. Réinstallez l'étrier : Réinstallez l'étrier.
9. Installez la roue : Serrez les écrous de roue.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
11. Purgez les freins : Purger les freins.
Considérations importantes :
* Sécurité : Travailler sur les freins est essentiel. Si vous n'êtes pas à l'aise, confiez-le à un professionnel. Des freins mal entretenus sont extrêmement dangereux.
* Spécifications de couple : Utilisez toujours les spécifications de couple correctes pour les écrous de roue et autres boulons. Cela se trouve dans votre manuel du propriétaire.
* Liquide de frein : Si vous purgez les freins, vous aurez besoin de liquide de frein neuf. Ne mélangez jamais les types de liquide de frein.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple. Des freins mal installés peuvent être dangereux. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien qualifié.
