Ce plan donne un aperçu général. Les étapes spécifiques et les spécifications de couple varient en fonction de l'année et du modèle de votre Ford Taurus. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au moteur de votre véhicule. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (crucial pour la sécurité !)
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Clé dynamométrique
* Cric de transmission (fortement recommandé, rend le travail beaucoup plus facile et plus sécuritaire)
* Levier
* Cric au sol (si vous n'utilisez pas de cric de transmission)
* Cliquet et extensions
* Lunettes de sécurité
* Gants
* Nouveau support de transmission
* Dégrippant (type PB Blaster)
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Sécurisez le véhicule. Engagez le frein de stationnement, calez les roues et utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Accès : Localisez le support de transmission. Il est généralement situé près de la transmission, la reliant au châssis. Vous devrez probablement travailler sous le véhicule.
3. Déconnecter les composants : Vous devrez peut-être déconnecter certains composants pour accéder aux boulons de montage. Cela pourrait inclure des composants d’échappement, des connecteurs électriques ou d’autres supports. Prenez des photos au fur et à mesure pour faciliter le remontage. Utilisez de l'huile dégrippante sur les boulons tenaces.
4. Soutenir la transmission : C’est crucial. Un cric de transmission est idéal pour supporter le poids de la transmission lorsque vous retirez l'ancien support. Si vous n'en avez pas, vous devrez peut-être utiliser un cric soigneusement positionné pour soutenir la transmission. Un support inapproprié peut endommager la transmission.
5. Retirez l'ancien support : Retirez soigneusement les boulons fixant l'ancien support de transmission. Il peut être utile d'utiliser doucement un levier pour aider à séparer le support de ses points de montage.
6. Installez le nouveau support : Alignez soigneusement le nouveau support de transmission et installez-le dans l'ordre inverse du retrait. Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant (que vous trouverez dans votre manuel de réparation).
7. Reconnecter les composants : Reconnectez tous les composants que vous avez déconnectés précédemment.
8. Réduisez la transmission (le cas échéant) : Abaissez soigneusement la transmission à l’aide du cric de transmission ou du cric au sol.
9. Vérifiez les fuites ou les dommages : Après l'installation, inspectez toute fuite ou tout dommage.
10. Essai routier : Après avoir tout réinstallé, effectuez un essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement et vérifiez tout bruit ou vibration inhabituel.
Considérations importantes :
* Spécifications de couple : L’utilisation du couple correct est cruciale pour éviter les dommages. Référez-vous toujours à votre manuel de réparation.
* Cric de transmission : Cet outil est fortement recommandé pour éviter d'endommager la transmission.
* Sécurité : Travailler sous une voiture est dangereux. Donnez toujours la priorité à la sécurité en utilisant des chandelles et en prenant les précautions appropriées.
* Manuel de réparation : Ceci ne remplace pas un manuel de réparation spécifique à votre véhicule.
Ce processus est complexe et implique de travailler sous votre voiture avec des composants lourds. Si vous manquez d'expérience ou n'êtes pas à l'aise avec une étape, veuillez confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une réparation inappropriée peut entraîner de graves dommages à votre transmission et à d’autres composants.
