Ce dont vous aurez besoin :
* Liquide de frein : Utilisez du liquide de frein DOT 3 (consultez votre manuel du propriétaire pour en être sûr). Important : N'utilisez jamais autre chose que le type spécifié. Le liquide de frein est hygroscopique (il absorbe l'humidité), donc l'utilisation d'un liquide ancien ou contaminé peut provoquer une défaillance des freins.
* Clé de purge : Une clé qui s'adapte au robinet de purge de vos étriers et cylindres de roue. Il s'agit généralement d'un 8 mm ou 10 mm, mais vérifiez le vôtre.
* Tuyau transparent : Une longueur de tube en plastique transparent (environ 2 pieds) à installer sur la vanne de purge.
* Conteneur : Un pot ou une bouteille pour récupérer le vieux liquide de frein.
* Assistant : Il est essentiel que quelqu'un pompe sur la pédale de frein.
* Gants : Le liquide de frein est corrosif, alors protégez votre peau.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour le nettoyage.
* Manuel du propriétaire : (Fortement recommandé) Consultez-le pour plus de détails spécifiques sur le système de freinage de votre Sonoma.
Procédure :
1. Préparation : Garez votre Sonoma sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et assurez-vous que le moteur est arrêté. Localisez les vannes de purge sur chaque étrier (généralement situées sur le dessus ou sur le côté de l'étrier) et sur le cylindre de roue (si vous avez des freins à tambour arrière). Vous devrez retirer les roues pour accéder aux cylindres de roue arrière.
2. Trouvez le bon ordre de saignement : Le bon ordre est crucial. Le point le plus éloigné du maître-cylindre doit être purgé en premier. Généralement, il s'agit de :
* Côté passager arrière (arrière droit) : C'est généralement le point le plus éloigné.
* Côté conducteur arrière (arrière gauche) :
* Côté passager avant (avant droit) :
* Côté conducteur avant (avant gauche) :
Remarque importante : Bien qu'il s'agisse d'une commande typique, vérifiez votre manuel du propriétaire car certains modèles peuvent varier légèrement.
3. Ouvrez légèrement la vanne de purge : Fixez le tube transparent à la vanne de purge et dirigez l'autre extrémité dans le récipient. Utilisez la clé pour ouvrir légèrement le robinet de purge. Attention à ne pas trop l'ouvrir au départ.
4. Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein : Demandez à votre assistant de pomper lentement et fermement la pédale de frein plusieurs fois. Ils doivent maintenir la pédale enfoncée lors de la dernière pompe.
5. Ouvrez et fermez la vanne de purge : Pendant que votre assistant maintient la pédale enfoncée, ouvrez complètement le robinet de purge pour permettre à l'air et au vieux liquide de s'échapper. Vous devriez d’abord voir un flux constant de liquide de frein avec des bulles, puis les bulles disparaîtront. Fermez le robinet de purge une fois que le débit de liquide est stable et qu'il n'y a plus de bulles.
6. Répéter : Demandez à votre assistant de relâcher la pédale de frein et de répéter les étapes 4 et 5 plusieurs fois jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air visibles dans le liquide. S'il y a une pause notable dans l'écoulement du liquide de frein avant la pompe suivante, resserrez légèrement la vis de purge, puis rouvrez-la.
7. Purger les autres étriers/cylindres de roue : Répétez les étapes 3 à 6 pour chaque roue, en suivant l'ordre de purge correct mentionné ci-dessus. Assurez-vous de garder le réservoir de liquide de frein rempli pour empêcher l'air de pénétrer dans le système. Vérifiez fréquemment le niveau !
8. Vérifiez la pédale de frein : Une fois que toutes les roues sont purgées, demandez à votre assistant de pomper à nouveau plusieurs fois sur la pédale de frein. La pédale doit être ferme et réactive. Sinon, il y a probablement encore de l'air dans le système et vous devrez peut-être répéter le processus de purge.
9. Nettoyer : Nettoyez tout liquide de frein renversé et remplacez la ou les roues.
10. Essai : Après avoir purgé les freins, testez votre Sonoma dans un environnement sûr et contrôlé, comme un parking vide, pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
Considérations importantes :
* Niveau de liquide faible : Si le réservoir de liquide de frein est faible, vous risquez d’introduire de l’air dans le système. Gardez toujours un œil sur le niveau et remplissez si nécessaire.
* Problèmes du système de freinage : Si vous rencontrez des difficultés pour purger les freins, ou si les freins semblent spongieux ou faibles après une purge, il pourrait y avoir un problème plus grave avec le système de freinage. Il est préférable de faire inspecter le système par un mécanicien.
* La sécurité avant tout : Le liquide de frein est corrosif. Portez des gants de protection et des lunettes de protection. Faites extrêmement attention à ne pas mettre de liquide de frein sur vos surfaces peintes.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est toujours préférable de confier votre Sonoma à un mécanicien qualifié. Des freins mal purgés peuvent être extrêmement dangereux.
