• Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus. Celui-ci est vraiment important. Les pneus de votre voiture perdront de l'air à travers la valve au fil du temps, et un pneu sous-gonflé nuira à l'économie de carburant en raison de la résistance au roulement accrue. Les pneus bas affectent également la maniabilité et génèrent suffisamment de chaleur pour raccourcir la durée de vie du pneu. Procurez-vous un manomètre pour pneus de qualité (du type cadran, pas du type crayon) et vérifiez le gonflage des quatre pneus une fois par mois. Assurez-vous de vérifier le gonflage lorsque les pneus sont froids et gonflez-les selon les spécifications du fabricant. Les niveaux de gonflage des pneus peuvent être trouvés sur un autocollant, soit sous le capot, sur le montant de la porte du conducteur ou à l'intérieur de la trappe de remplissage de carburant. • Ne mélangez pas les pneus. Si vous avez un pneu qui tombe complètement en panne et que vous ne pouvez vous permettre de remplacer que ce pneu, assurez-vous qu'il est de la même taille et de la même bande de roulement que les autres, et de préférence de la même marque. Il est préférable de remplacer les quatre pneus en même temps, ou au moins par paires. Le mélange de tailles et de conceptions de pneus peut entraîner un véhicule qui ne conduira, ne se manipulera ou ne roulera jamais correctement. • Permutez vos pneus régulièrement. Aucun véhicule n'a une répartition uniforme du poids de l'avant vers l'arrière, et les pneus avant seront toujours soumis à plus d'usure en raison des forces de virage et de freinage. Changer régulièrement la position des pneus assure une usure uniforme et une longue durée de vie des pneus. Les pneus doivent être permutés à des intervalles de 5 000 milles; étant donné que les vidanges d'huile devraient également avoir lieu à peu près au même intervalle, il est assez facile de les programmer toutes les deux pour le même rendez-vous. • Inspectez la profondeur de la bande de roulement de vos pneus. 2/32" est considéré comme la profondeur de bande de roulement minimale de sécurité dans la plupart des États. Voici un moyen simple de vérifier cela :prenez un sou et insérez-le dans les rainures de la bande de roulement, la tête de Lincoln vers le bas. Si vous pouvez voir une partie du haut de la tête de Lincoln, vous êtes en dessous de la profondeur minimale de la bande de roulement. Maintenant, essayez le même test avec un quart. Pouvez-vous voir le sommet de la tête de Washington ? Vous êtes en dessous de 4/32" de profondeur de bande de roulement. Insérez à nouveau le sou dans la bande de roulement - si le caoutchouc atteint le Lincoln Memorial, la profondeur de votre bande de roulement est inférieure à 6/32 ". • Inspectez l'état des pneus. Regardez attentivement pour des dommages ou des corps étrangers. Examinez attentivement les pneus pour une usure inégale et passez votre main sur la surface de la bande de roulement pour détecter les irrégularités ; n'importe lequel d'entre eux pourrait indiquer des problèmes d'alignement ou de suspension. Ne laissez pas les pneus être une chose de plus dont vous devez vous soucier lorsque vous transportez les enfants à l'école. Vous avez des questions ou vous pensez qu'il est peut-être temps de vous lancer et d'acheter un autre jeu de pneus ? Prenez rendez-vous avec nous et laissez-nous vous aider.