1. Préparer : Garez la voiture sur une surface plane, coupez le moteur et débranchez la borne négative de la batterie. Cela évite l'activation accidentelle des essuie-glaces. Ayez un chiffon ou une serviette à portée de main pour protéger la peinture.
2. Localisez l'écrou : Sous le bras d'essuie-glace, vous trouverez un écrou. Il s'agit généralement d'un écrou assez gros (souvent 13 mm ou 15 mm). Cet écrou fixe le bras d'essuie-glace à l'axe de transmission d'essuie-glace. Certaines voitures ont un capuchon plat en plastique recouvrant l'écrou - retirez-le soigneusement si nécessaire.
3. Protégez le pare-brise : Placez un chiffon ou une serviette sur le pare-brise à l'endroit où reposera le bras d'essuie-glace pour éviter les rayures.
4. Desserrez l'écrou : Utilisez la clé de la bonne taille pour desserrer l’écrou. Il peut être assez serré, alors soyez prêt à utiliser un peu de force, éventuellement avec une rallonge de clé ou une barre de coupe si nécessaire. Ne PAS utiliser de force excessive qui pourrait endommager l'axe de transmission .
5. Retirez le bras : Une fois l'écrou desserré, vous devrez probablement soulever doucement le bras d'essuie-glace pour l'éloigner de l'axe de transmission. Utilisez un tournevis à tête plate ou un outil d'extraction de bras d'essuie-glace (disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles). Placez l'outil de levier entre le bras et la broche et exercez une pression douce et uniforme pour éviter de plier ou de casser le bras . Faites pivoter un peu le bras d'avant en arrière tout en faisant levier, il devrait se détacher.
6. Retirez l'écrou et le bras d'essuie-glace : Retirez complètement l'écrou, puis soulevez délicatement le bras d'essuie-glace.
Considérations importantes :
* Rouille : Si l'écrou est fortement rouillé ou grippé, vous devrez peut-être appliquer de l'huile pénétrante (comme le PB Blaster) plusieurs heures (voire toute la nuit) avant d'essayer de le retirer.
* Extracteur de bras d'essuie-glace : L'utilisation d'un extracteur de bras d'essuie-glace est fortement recommandée, car cela réduit le risque d'endommager le bras ou l'axe d'essuie-glace. Il répartit la force plus uniformément.
* Dommages à la broche : Faites extrêmement attention à ne pas endommager l'axe de transmission des essuie-glaces. Il s’agit d’une pièce délicate qui peut être facilement pliée ou cassée.
* Variations annuelles : Bien que le processus général soit similaire, il peut y avoir de légères variations en fonction du niveau de finition spécifique de votre 1986 Chrysler LeBaron.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Endommager le moteur ou l’axe d’essuie-glace lors du retrait peut être coûteux à réparer. N'oubliez pas d'inverser ces étapes lors de l'installation de nouveaux bras d'essuie-glace.
