Si vous rencontrez des problèmes de livraison de carburant :
* Vérifiez le relais de la pompe à carburant : Il s’agit d’un coupable plus probable qu’un mystérieux interrupteur monté dans le coffre. Le relais est un petit composant électrique qui active la pompe à carburant. Localisez-le (généralement dans la boîte à fusibles sous le capot) et essayez de l'échanger avec un bon relais connu du même calibre.
* Vérifiez le fusible de la pompe à carburant : Semblable au relais, un fusible grillé empêchera la pompe à carburant de fonctionner. Les schémas de la boîte à fusibles indiquent généralement le fusible de la pompe à carburant.
* Vérifiez le commutateur d'inertie de la pompe à carburant : Certains véhicules sont équipés d'un interrupteur à inertie conçu pour couper l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision. Ce commutateur se réinitialise généralement en appuyant sur un bouton. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître son emplacement (il ne se trouve *pas* généralement dans le coffre, mais sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur).
* Tester directement la pompe à carburant (avancé) : Si le relais et le fusible fonctionnent correctement, vous pouvez tester le fonctionnement de la pompe à carburant directement à l'aide d'une lampe témoin ou d'un multimètre. Cela nécessite des connaissances automobiles et des précautions de sécurité, car vous travaillerez avec des composants électriques potentiellement dangereux.
* Envisagez un diagnostic professionnel : Si aucune des solutions ci-dessus ne résout le problème, il est préférable d'emmener votre sonde chez un mécanicien pour un diagnostic. Le problème peut provenir de la pompe à carburant elle-même, du câblage, du PCM ou d'un autre composant connexe. Un outil d'analyse de diagnostic peut aider à identifier le problème beaucoup plus efficacement.
En bref :ne perdez pas de temps à chercher un interrupteur réinitialisable dans le coffre. La Ford Probe 1997 n'en possède pas de série. Concentrez-vous sur les causes les plus courantes de panne de la pompe à carburant mentionnées ci-dessus.
