Il existe deux manières d'effacer le code, mais aucune n'est recommandée, sauf si vous avez déjà diagnostiqué et réparé le problème :
* À l'aide d'un outil d'analyse : C'est la bonne méthode. Un outil d'analyse (scanner OBD-II) peut lire le DTC, vous permettant d'identifier le problème. Une fois le problème résolu, l'outil d'analyse peut effacer le code et le CEL doit s'éteindre après un court trajet (ou parfois immédiatement). De nombreux scanners OBD-II bon marché sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles.
* Débranchement de la batterie : Il s’agit d’une méthode rudimentaire qui devrait être utilisée en dernier recours. Débranchez la borne négative (-) de la batterie pendant environ 10 à 15 minutes. Cela réinitialisera l'ordinateur, mais encore une fois, le voyant reviendra si le problème sous-jacent n'est pas résolu. Cette méthode n'est pas fiable pour tous les systèmes et peut ne pas fonctionner.
En bref : N'essayez pas simplement de réinitialiser la lumière. Utilisez un outil d'analyse pour découvrir *pourquoi* la lumière est allumée et résoudre le problème. Ignorer le CEL peut entraîner des dommages supplémentaires et des conditions de conduite potentiellement dangereuses.
