L'aspiration est cette sensation de toux et d'étouffement que vous ressentez lorsque de la nourriture ou un liquide coule dans « le mauvais tuyau ».
Quelque chose de similaire se produit également si un surplus d'eau pénètre dans votre moteur, c'est ce qu'on appelle un hydrolock, et cela peut endommager votre véhicule !
**Qu'est-ce qu'un moteur hydrobloqué et comment le réparer ?**Un moteur hydrobloqué se produit lorsque de l'eau ou un autre liquide pénètre dans la chambre de combustion et empêche le piston de terminer sa course. Cela se produit parce que les liquides sont incompressibles, contrairement à l'air qui peut être comprimé pendant la course de compression. Les causes courantes incluent :- Conduite dans des eaux profondes ou des inondations - Joint de culasse défectueux permettant au liquide de refroidissement d'entrer dans les cylindres - Collecteur d'admission endommagé - Conditions météorologiques difficiles provoquant une ingestion d'eau. **Arrêtez immédiatement** – N'essayez pas de redémarrer le moteur2. **Retirez les bougies d'allumage** – Cela permet au liquide emprisonné de s'échapper3. **Vidanger les cylindres** – Faites tourner le moteur à la main pour expulser l'eau4. **Vérifiez l'huile moteur** – Si elle est contaminée par de l'eau, changez-la immédiatement5. **Inspectez les dommages** – Recherchez des bielles pliées ou des pistons fissurés6. **Remplacer les filtres** – Les filtres à air et à carburant devront peut-être être remplacés7. **Évaluation professionnelle** – Demandez à un mécanicien d'évaluer les dommages internes. La prévention est la clé – évitez de conduire dans de l'eau stagnante et entretenez correctement votre système de refroidissement.
Les pistons du moteur sont conçus pour comprimer un mélange d’air et de carburant, et non de l’eau. Pour cette raison, si suffisamment d'eau pénètre dans le cylindre, celui-ci peut se bloquer, ce qui signifie qu'ils arrêtent tous de bouger en même temps.
Une grande partie des dommages ultérieurs dépendent de la rapidité avec laquelle vous rouliez au moment où cela s'est produit.
Heureusement, dans ce guide, j'éluciderai toutes les informations vitales sur un moteur hydrolocké. Cela implique également ce qui provoque le blocage hydraulique d'un moteur, si cela peut entraîner des dommages, et comment y remédier.
Êtes-vous prêt à commencer ?
Allons-y directement !
Ne conduisez pas dans des flaques d'eau, car cela pourrait provoquer un blocage hydroélectrique du moteur. Le terme actuel est Verrouillage hydrostatique. , qui a été abrégé en hydrolock. Cela se produit lorsque l'excès d'eau pénètre dans la chambre de combustion.
Lorsqu'un piston atteint le sommet de sa plage de déplacement, si le volume d'eau à l'intérieur est supérieur à l'espace restant, un hydroblocage se produira.
Pourquoi ? Parce que l’eau est moins compressible que le mélange air/carburant qu’elle contient. Ainsi, lorsque le piston tentera de le comprimer, tous les cylindres s'arrêteront en même temps.
Cela entraînera des bruits de crash ou de cliquetis à l'intérieur du moteur qui dureront plusieurs secondes, suivis de son arrêt.
Dans quel genre de situation de l’eau peut-elle pénétrer dans les cylindres ? Les exemples sont nombreux, comme conduire sous une averse torrentielle ou traverser une flaque d’eau profonde. C'est l'une des raisons pour lesquelles les dégâts causés par les inondations les véhicules sont souvent totalisés par la suite.
Il est également possible que le blocage hydraulique se produise à partir d’autres fluides, comme l’huile ou le liquide de refroidissement. Cependant, n'oubliez pas que si cela se produit, cela signifie probablement que vous avez un problème grave à l'intérieur de votre moteur, comme un joint de culasse grillé ou une fracture du bloc.
Hydrolock peut être extrêmement dommageable pour un moteur et peut nécessiter son remplacement complet. Cependant, la vitesse à laquelle vous rouliez est ce qui détermine généralement l'étendue des dégâts.
Lorsque les régimes sont faibles, par exemple lorsque vous tournez au ralenti ou que vous avancez lentement, seule une petite quantité d'eau peut pénétrer. Dans ce cas, vous devez agir rapidement pour le retirer avant qu'il ne provoque des problèmes de corrosion.
Si vous rouliez rapidement lorsque l'hydrolock s'est produit, là où les régimes étaient élevés, de graves dommages pourraient survenir.
Deux d'entre eux sont les suivants :
Lorsque l’on associe les mots « métal » et « eau », la première chose que la plupart d’entre nous envisagent est la rouille. C'est exactement le cas de l'hydrolock.
Si vous n'agissez pas rapidement pour éliminer l'eau, votre moteur rouillera, ce qui le rendra sans valeur. .
La viabilité d'une résolution dépend de la quantité d'eau qui a pénétré, ainsi que de la durée de son séjour.
Si vous vous déplaciez à une vitesse constante lorsque les RPM étaient minimes, vous pourrez peut-être vider le système d'eau par vous-même.
Cela implique de retirer les bougies d’allumage, de démarrer le moteur, puis de le faire tourner pendant qu’il est en stationnement. Vous devriez remarquer que de l’eau jaillit d’un ou plusieurs cylindres. Vous devez également remplacer les bougies d'allumage par des neuves. Cependant, dans une situation grave, vous devriez pouvoir simplement sécher le vôtre.
Il est indispensable d’essuyer les parois du cylindre pour éliminer l’humidité qui pourrait causer des dommages. Toutefois, si une zone sécurisée n'est pas disponible, le ménage pourra être effectué ultérieurement.
L’autre possibilité est qu’il y ait une quantité importante d’eau à l’intérieur de votre moteur. Dans ce cas, vous ne pouvez vraiment rien faire d’autre que récupérer ce que vous pouvez et remplacer le reste. Dans le pire des cas, un moteur hydrobloqué peut coûter entre 3 000 $ et 8 000 $ .
Ne conduisez pas dans une flaque d'eau. Quelle est la meilleure marche à suivre si vous pensez avoir hydrobloqué votre moteur ?
N'attendez pas :plus vous le faites, plus vous risquez de vous retrouver avec des dommages dus à la corrosion.
Le pire des cas est que votre moteur ne fonctionne pas et que vous en avez besoin d'un nouveau. N'ignorez pas celui-ci. Votre compte monétaire vous remerciera plus tard.
