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Source | Avancez les pièces automobiles
Source | Avancez les pièces d'auto
Avant d'essayer de vous attaquer à une nouvelle tâche, il est important de penser à votre sécurité. Les véhicules sont lourds, les pièces peuvent être extrêmement chaudes, les batteries sont corrosives, les fluides moteur peuvent être sous haute pression et certains liquides dégagent des fumées dangereuses ou présentent un risque d'incendie. Ce n'est pas pour vous effrayer, mais pour vous rappeler que les équipements de sécurité existent pour une raison, et que vous devez utiliser l'outil approprié pour le travail et suivre les recommandations de sécurité à chaque fois que vous tirez. Si vous souhaitez bricoler, mais que la sécurité n'est pas assurée, c'est la première étape.
Au minimum, vous aurez besoin des éléments suivants :
2. Protection des yeux. Les lunettes de sécurité gardent tout hors de vos yeux, depuis les liquides du moteur et la rouille du châssis jusqu'au ressort de rappel de l'accélérateur qui est un peu trop enthousiaste pour quitter le compartiment moteur. N'oubliez pas que la protection oculaire coûte beaucoup moins cher que les soins médicaux.
3. Jack se tient debout. Si vous soulevez une partie de votre voiture avec un cric, et surtout si vous passez en dessous, vous avez besoin d'un jeu de chandelles. Contrairement aux pièces mobiles du cric qui constituent un point de défaillance (très improbable), la béquille est une conception solide en deux parties. Si le véhicule glisse du cric, les chandelles fourniront un objet immobile qui vous permettra de vous échapper en toute sécurité. En savoir plus sur comment utiliser les chandelles en toute sécurité.
Dernier point sur la sécurité, pensez à lire les instructions. L'huile dégrippante, par exemple, a des exigences de sécurité très différentes de celles du nettoyant pour freins.
Si vous débutez dans le bricolage, il y a de fortes chances que vous n'ayez pas beaucoup d'outils de bricolage, voire aucun. Si tel est le cas, vous pouvez économiser de l'argent et acheter simplement ce que vous utiliserez pour l'entretien de routine de votre voiture et les réparations courantes. Consultez ce guide d'outils adapté aux débutants pour commencer. Si vous possédez déjà les bases, comme un bon jeu de clés, vous pouvez envisager de remplir votre coffre avec des outils de niveau intermédiaire.
Continuez à lire pour plus de conseils sur l'achat et l'entretien de vos outils :
Tout le monde, même les nouveaux conducteurs, comprend qu'une panne de véhicule se produit lorsqu'une pièce nécessaire tombe en panne ou fonctionne mal, et cela semble se produire au moment le plus inopportun. La meilleure chose que vous puissiez faire pour éviter une panne – et augmenter la fiabilité de votre véhicule – est l'entretien préventif. Garder une trace de l'entretien de votre propre voiture offre les avantages suivants :
Chaque véhicule a un horaire différent en fonction des recommandations du fabricant et de la façon dont vous le conduisez. La vidange d'huile de 3 000 milles est révolue depuis longtemps pour la plupart des voitures et des conducteurs, mais pourrait toujours être recommandée si vous conduisez dans des conditions de service difficiles. Suivez toujours les recommandations d'entretien de votre manuel du propriétaire, mais si vous l'avez perdu, jetez un œil à ces ressources :
Conseil de pro
Utilisez la fonction de calendrier sur votre téléphone ou une autre application de productivité pour définir des rappels pour les futures tâches de maintenance. Cela ne vous échappera plus jamais.
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Les véhicules ne sont tout simplement pas de bons conteneurs. Le liquide de refroidissement s'échappe, l'huile brûle et le liquide de frein disparaît d'une manière ou d'une autre. Tout composant du véhicule contenant du liquide devra être régulièrement vérifié et éventuellement remplacé. Dans un modèle classique, vous devrez peut-être tirer la jauge une fois par semaine pour suivre le niveau d'huile. Dans un véhicule moderne, vous pouvez principalement faire confiance au voyant d'huile, mais vérifier physiquement le niveau avant un voyage en voiture.
Voici un grand guide sur la façon de vérifier et de remplacer les fluides automobiles essentiels. Cela vaut la peine d'être examiné si vous souhaitez vous familiariser avec l'entretien de base de votre voiture.
Besoin d’un aperçu rapide de la façon de vérifier votre niveau d’huile avant un voyage en voiture ? Vérifier le niveau d'huile et ajouter de l'huile peut être effectué en quelques étapes simples :
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Comprenez-vous pourquoi un moteur a de l’huile et pourquoi vous devez la changer ? Ou à quelle fréquence devez-vous changer votre huile ? Sinon, tout va bien. Commencez ici avec quelques articles conviviaux qui répondront à quelques questions de base sur l'huile de voiture.
Vous avez tout appris sur l'huile ci-dessus, c'est donc ici que nous découvrirons comment effectuer une vidange d'huile. Les étapes de base sont :
1. Retirez le bouchon de vidange du bas du moteur pour vidanger l'huile.
2. Retirez et remplacez le filtre à huile.
3. Réinstallez le bouchon de vidange.
4. Ajoutez de l'huile fraîche.
Le filtre à huile est une pièce importante à changer en même temps que l'huile, car il nettoie les particules d'huile et évite d'endommager votre moteur. Voici un aperçu détaillé des raisons pour lesquelles vous devriez toujours effectuer un changement d'huile et de filtre. N'oubliez pas qu'il est préférable de changer même votre huile et votre filtre avec les produits les moins chers du marché plutôt que de continuer à suivre les recommandations de temps/kilométrage au-delà. Changez cette huile moteur à temps pour une fiabilité maximale.
Vous l'avez compris, mais déposez une question sous chaque article dans les commentaires, et l'équipe Advance ou la communauté vous aidera.
Tout le monde aime économiser de l’argent, n’est-ce pas ? Vous pouvez économiser une bonne partie du changement en effectuant un entretien de routine simple et rapide sur vos pneus. La meilleure chose que vous puissiez faire pour vos pneus est de vérifier régulièrement la pression d'air de chaque pneu. Tout ce dont vous avez besoin est un simple manomètre qui ne coûte que quelques dollars, prend une minute pour vérifier le gonflage de chaque pneu et peut vous faire économiser de l'argent en essence et éviter l'usure des pneus. Faites-le simplement une fois par mois et vous garderez cet ennuyeux voyant de pression des pneus éteint.
Vous êtes-vous demandé à quelle fréquence permuter les pneus ou comment permuter les pneus ? Une fois que vous disposez de quelques outils de base, vous pouvez économiser de l’argent en effectuant ce travail d’entretien facile à la maison. Voici comment effectuer votre propre permutation des pneus. Insérez :"mais ils tournent à chaque fois que je conduis !" Papa plaisante ici, mais sérieusement, la rotation des pneus (en échangeant l'emplacement de chaque pneu) aide à maintenir une usure uniforme des pneus pour une conduite plus sûre et une durée de vie plus longue.
Nous espérons que vous n’aurez jamais à faire face à une crevaison. Si c'est le cas, voici quelques ressources utiles pour que vous puissiez vous préparer à l'avance :
Conseil de pro
Il est également important de maintenir l'alignement (en s'assurant que tous les pneus sont correctement alignés), pour maintenir la durée de vie des pneus, la traction, l'économie de carburant et une conduite de qualité. Obtenez un alignement après tout travail de suspension ou de nouvelles roues et pneus.
Les mécaniciens professionnels vont à l’école depuis des années et disposent de toutes sortes de gadgets et de ressources de garage sophistiqués pour diagnostiquer presque tous les véhicules fabriqués. Ils sont utiles lorsque vous en avez absolument besoin, mais un ensemble d'outils de base ci-dessus et une attitude enthousiaste vous permettront d'obtenir 80 % des mêmes résultats qu'un pro, avec quelques autres bonus :
Jetez un œil à certaines des tâches d'entretien automobile les plus courantes, en commençant par les tâches les plus simples.
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Les essuie-glaces ne sont qu'une de ces choses auxquelles vous ne pensez pas jusqu'à ce qu'il pleuve et que vos essuie-glaces cassés traînent un rabat de caoutchouc fissuré et cassé sur votre vitre. C'est ennuyeux, et c'est aussi dangereux. Apprendre à remplacer les essuie-glaces est un excellent projet d’entretien de routine de niveau débutant. Voici tout ce que vous devez savoir pour accomplir ce travail, du choix des meilleurs balais d'essuie-glace aux étapes de remplacement.
Les filtres sont l'un des héros cachés des systèmes d'un véhicule. Divers filtres éliminent les contaminants du système de carburant, d'huile et d'air du moteur, tout en gardant l'air de votre cabine propre et sans odeur. Nous avons couvert les filtres à huile ci-dessus, mais vous devez savoir que les autres filtres de votre voiture sont tout aussi faciles à remplacer et tout aussi importants. En commençant par l'une des tâches d'entretien de routine les plus simples, le remplacement d'un filtre à air d'habitacle prend une minute avec un peu de pratique. Les autres filtres sont presque aussi faciles à remplacer, le changement des filtres à huile et le remplacement des filtres à air du moteur ne nécessitant que quelques minutes et souvent aucun outil. Selon votre véhicule, les filtres à carburant nécessitent un peu plus de travail à remplacer, mais ils n'ont pas besoin d'être changés aussi souvent.
Consultez ces ressources supplémentaires pour chaque type de filtre :
Les phares ne servent pas seulement à attirer les insectes géants la nuit. Ce sont en fait des équipements de sécurité essentiels et nécessitent un petit entretien occasionnel. Heureusement, le remplacement des ampoules des phares est l’une des tâches d’entretien extérieur les plus simples et les plus abordables. une ampoule de phare de remplacement coûte généralement moins de 20 $ et peut être changée en quelques minutes seulement. Même les boîtiers de phares embués, brouillés ou jaunes constituent une solution facile et relativement rapide pour le débutant total. Voici comment retrouver une vision claire la nuit.
Vous voulez voir les étapes pour nettoyer un phare ? Jetez un œil à la vidéo ci-dessous :
Il est étrange de constater que dans certains véhicules neufs, comme le Jeep Wrangler, la climatisation constitue encore une option coûteuse. Si votre véhicule n'est pas le modèle de base le plus bas, vous aurez alors des composants de climatisation qui nécessitent un entretien occasionnel. Bien qu’il existe ici plusieurs pièces coûteuses et complexes, comme le compresseur, l’entretien de la climatisation est assez rapide, facile et abordable. Par exemple, voici un aperçu de trois minutes sur la façon de recharger la climatisation :
Voici quelques articles utiles supplémentaires sur les bases de la climatisation :
Avez-vous déjà changé la pile d'une télécommande ? Remplacer la batterie d'une voiture est presque aussi simple, la principale différence étant qu'une batterie 12 V est beaucoup plus lourde qu'un jeu d'AAA. Vous ne pensez probablement pas beaucoup à la batterie du véhicule, jusqu'à ce que votre voiture ne démarre plus et que vous voyiez des signes de batterie déchargée.
Avant d'appeler et de chercher un remplacement, vous pouvez suivre quelques étapes à la maison pour déterminer s'il est temps de remplacer la batterie. Tout d'abord, vous devez nettoyer toute corrosion de la batterie sur les bornes et tester la batterie vous-même. Si un multimètre indique que la batterie est raisonnablement faible, par exemple 11,5 V, vous pouvez charger lentement la batterie et voir si cela résout votre problème. Si la batterie ne supporte pas bien la charge et l'entretien, il est temps de commencer à penser à la remplacer.
Pas de multimètre ? Aucun problème! Advance propose des tests et des installations de batterie, entre autres services gratuits en bordure de rue.
Voici des ressources supplémentaires qui vous aideront dans ce processus.
Conduisez-vous un véhicule hybride? Notez que les batteries hybrides 12 V sont parfois difficiles à localiser, mais utilisent généralement les mêmes étapes de diagnostic.
Oui, tout comme votre huile moteur, le liquide de refroidissement moteur doit être changé. Le système de refroidissement est le responsable le plus probable de la surchauffe d'une voiture. En effet, le travail de l'ensemble du système consiste à évacuer la chaleur du moteur, et lorsqu'un composant du système de refroidissement tombe en panne, vous le voyez souvent sur la jauge de température.
Les systèmes de refroidissement font circuler le liquide de refroidissement (ou l'antigel) à travers divers passages du moteur et des tuyaux menant au radiateur. Un petit thermostat détermine quand et comment le liquide de refroidissement circule, et tout est entraîné par la pompe à eau. Et oui, avec tous ces composants et tuyaux, le système de refroidissement est susceptible de fuir. Parlons de ce que vous devriez rechercher d'autre.
Conseil de pro
N'oubliez pas d'effectuer l'entretien du système de refroidissement uniquement une fois le moteur entièrement refroidi.
Astuce du compartiment moteur
Placez des sacs d'épicerie en plastique pour empêcher l'eau d'entrer dans les appareils électroniques sensibles, comme l'alternateur, les bobines ou le PCM.
Conseil utile
Un coton-tige ou un tournevis à tête plate avec un chiffon d'atelier sur la pointe peut éliminer la saleté de n'importe quelle petite crevasse.
Conseil de pro
L'écartement des bougies d'allumage est important. Même si vos bougies sont probablement écartées en usine, c'est une bonne idée de prendre une minute et de vérifier l'écartement des bougies avant l'installation.
Si votre véhicule a été fabriqué au cours des 25 dernières années environ, il y a de fortes chances que vous disposiez d'un système d'allumage de type sans distributeur ou de type bobine sur bougie. Voici un aperçu du fonctionnement de ces systèmes d'allumage, mais ils placent essentiellement la bobine d'allumage à proximité, voire directement au-dessus, de la bougie d'allumage pour une étincelle plus forte.
Il existe quelques signes courants d'un bloc de bobines défaillant, notamment :
Les packs de bobines sont généralement assez simples à remplacer, nécessitant environ une à trois heures de votre temps selon le moteur.
Malgré ce que dit votre grand-père, l’injection de carburant constitue une énorme amélioration par rapport à l’ancien carburateur. Cependant, ces composants supplémentaires nécessitent un entretien, voire un remplacement lorsqu’ils s’usent. Tout d'abord, évitez que les injecteurs de carburant ne se bouchent en utilisant occasionnellement un nettoyant pour système de carburant et en remplaçant votre filtre à carburant à temps s'il s'agit d'un type réparable. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez essayer un nettoyage d'injecteur de carburant DIY similaire à celui effectué dans les magasins professionnels. Si tout le reste échoue, remplacez vos injecteurs de carburant.
Conseil de pro
Avant d'installer les nouveaux injecteurs de carburant, trempez l'embout de l'injecteur de carburant (extrémité du pulvérisateur) dans une petite quantité d'huile moteur. Cela mouillera les joints, évitant ainsi les fuites.
Conseil de pro
Vérifiez périodiquement le niveau de liquide de refroidissement de votre véhicule, mais uniquement lorsque le moteur est froid. Une perte soudaine ou progressive de liquide de refroidissement pourrait indiquer un problème avec la pompe à eau.
Le timing précis de votre moteur est maintenu soit par une courroie, soit par une chaîne. Sur les véhicules équipés de chaînes de distribution, la chaîne dure généralement tout le cycle de vie du véhicule. Ce n'est pas le cas des courroies de distribution :ces courroies doivent être remplacées tous les 60 à 100 000 km environ, et une courroie de distribution défaillante peut avoir des conséquences catastrophiques.
Si vous pensez que votre chaîne de distribution doit être remplacée, vous pouvez passer directement au bas pour en savoir plus maintenant.
Le remplacement d'une courroie de distribution n'est pas la tâche la plus simple, mais elle doit être effectuée dans les délais prévus pour maintenir un moteur fiable. Tout d'abord, vous souhaiterez en savoir plus sur la différence entre les moteurs avec interférence et sans interférence. Vous pourrez ensuite découvrir les étapes à suivre pour changer une courroie de distribution. De plus, puisque vous travaillez dans la même zone, échangez la pompe à eau lorsque vous changez la courroie de distribution. Il est probablement temps.
Voici une astuce astucieuse de mécanicien pour changer les courroies de distribution. Avant de retirer l'ancienne courroie de distribution, prenez un couteau de rasoir et coupez la longueur de la courroie (la rendant effectivement deux fois moins large, mais de la même longueur), et retirez la moitié extérieure (la plus proche de vous). Glissez ensuite la nouvelle courroie de distribution à moitié en place. Coupez le reste de l'ancienne courroie et faites glisser la nouvelle courroie jusqu'au bout. Ce processus signifie qu'il n'est pas nécessaire d'ajuster le calage du moteur, même si vous devez vérifier les repères de calage pour plus de tranquillité d'esprit.
Habituellement, une chaîne de distribution (contrairement à une courroie de distribution) durera tout le cycle de vie d'un véhicule, mais sur un moteur avec un kilométrage élevé, il est possible qu'elle s'étire et claque. Une chaîne de distribution usée révélera des problèmes de moteur évidents. Vous remarquerez peut-être des ratés d'allumage et des performances réduites, des copeaux de métal dans l'huile ou un fort cliquetis provenant de l'avant du moteur. Voici ce que vous devez savoir pour aborder ce projet de la bonne manière :
Vous n'avez pas besoin d'être Sherlock Holmes ou même un mécanicien professionnel pour diagnostiquer ce qui ne va pas avec votre véhicule. Peut-être que la voiture de votre projet ne démarre pas, ou peut-être que vous regrettez que votre conducteur quotidien ne continue pas à rouler. La bonne nouvelle est que votre véhicule émet des indices qui vous aident à affiner, voire à résoudre vos problèmes de démarrage ou de fonctionnement.
Par exemple, si votre véhicule démarre et tente de démarrer, la logique vous indique que le démarreur est alimenté, donc un problème potentiel est déjà hors de question. Quel que soit le dysfonctionnement, la réduction des symptômes et de leurs causes vous aidera à résoudre le problème sous-jacent. Ne vous contentez pas de monter le volume de la musique ; Découvrez d'où vient ce bruit étrange. Voici quelques ressources pour vous aider à diagnostiquer le problème.
Non, ce voyant ne signifie pas ouvrir le capot et dire :« ouais, le moteur est toujours là ». Les voitures modernes disposent de cette partie pratique du système informatique appelée Diagnostics embarqués. Depuis 1996, les véhicules fonctionnant sous OBDII utilisent des capteurs de véhicule pour optimiser les performances du moteur et contrôler les émissions du véhicule. Lorsque ces capteurs détectent une erreur, il affiche un voyant de contrôle du moteur et enregistre un code qui vous aide à affiner le diagnostic du problème.
À l'aide d'un lecteur de code abordable, vous pouvez déterminer quel système, capteur ou cylindre pose problème et concentrer votre examen sur ce point. Les lecteurs de code offrent une image beaucoup plus claire de par où commencer que simplement « quelque chose Il y a un problème avec le moteur."
Une fois que vous avez le code, utilisez-le pour rechercher dans notre vaste sélection d'articles sur les codes d'anomalie pour plus d'informations sur votre problème spécifique. Les lecteurs de code peuvent également effacer le code provoquant ce voyant de contrôle du moteur. Ne faites cela qu'une fois la réparation terminée, sinon la lumière reviendra immédiatement.
Il existe de nombreux codes de diagnostic, ou DTC, que vous pourriez trouver. Nous avons rassemblé ici nos meilleures ressources pour fournir plus d'informations sur le système OBD II ainsi qu'un examen approfondi de certains DTC courants.
Conseil de pro :tests d'émissions
Si vous habitez dans une zone où les tests d'émissions des véhicules sont requis, un voyant de contrôle du moteur signifie que vous ne réussirez pas votre test d'émissions. Apprenez-en davantage sur les causes courantes d'un échec de test d'émissions et sur la manière de les résoudre.
Parfois, vous ne pouvez tout simplement pas terminer toutes les tâches mécaniques par vous-même. Ce n’est pas un échec; c'est ça être humain. Peu importe le nombre de vidéos YouTube que vous regardez, vous ne serez probablement pas prêt à reconstruire vous-même cette transmission automatique à 10 vitesses. C'est pourquoi les mécaniciens professionnels existent. Avant d'appeler quelqu'un, vérifiez ce que le mécanicien veut savoir sur votre véhicule et comment décoder tous ces autocollants et étiquettes partout dans le compartiment moteur. Soyez prêt à décrire le problème en détail et préparez les informations de base sur le véhicule, telles que la marque, le modèle, l'année, le moteur et le NIV.
Conseil de pro
Se souvenir de l’intégralité de votre historique d’entretien n’est probablement pas réaliste, mais conserver les reçus et les dossiers au même endroit l’est. La boîte à gants est l'endroit le plus simple et permet de conserver l'historique de votre véhicule facilement accessible à vous et à votre mécanicien.
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Quelle que soit la puissance de votre véhicule, vous en voulez probablement plus. Il existe plusieurs solutions simples ici, sous la forme de pièces de rechange qui peuvent augmenter la puissance et le couple de presque tous les véhicules jamais fabriqués. Les suspects habituels ici sont :
Le remplacement de pièces automobiles n'est pas toujours une question de réparation, car les modifications et les pièces de performance peuvent augmenter le facteur plaisir de n'importe quel trajet. Vous n'êtes pas obligé d'accepter simplement le niveau de puissance produit par votre véhicule en usine, même s'il s'agit d'une BRZ lente. Il existe plusieurs modifications de performances populaires pour améliorer n'importe quel trajet, mais voici quelques ressources pour vous aider à démarrer si vous débutez dans le modding :
Notez que les mods n'ont généralement pas d'effet cumulatif. Cela signifie que si une admission annonce un gain de 10 HP, tout comme un collecteur, l'installation des deux ne vous rapportera pas toujours un gain de 20 HP. Choisissez des mods conçus pour fonctionner ensemble.
Si vous construisez une voiture de course ou si vous avez beaucoup de temps libre, envisagez ces projets de modification plus importants qui nécessitent plus de temps et de savoir-faire.
Après la combinaison initiale d'admission/d'échappement/réglage, découvrez d'autres moyens d'augmenter la puissance. Les performances ne doivent pas nécessairement coûter très cher, mais si vous voulez vraiment aller vite, consultez les 10 meilleurs gros mods de performances pour un maximum de HP par dollar. Les compresseurs, les turbocompresseurs et les nitreux figurent en tête de liste ici, et même si leurs performances augmentent considérablement, les avertissements de sécurité le sont également. Si vous recherchez des détails, ces guides Mustang, Camaro, FR-S/BRZ et F-150 peuvent vous aider à affiner toutes vos options, et nous en avons même un pour les frères diesel.
En parlant d'améliorations de performances, voici nos recommandations spécifiquement pour votre balade classique.
Si vous avez besoin de toutes ces nouvelles technologies dans les véhicules d'aujourd'hui, vous devrez également envisager ces améliorations :
C'est tout ! Vous êtes prêt à vous lancer dans votre balade. La première étape, après avoir ajouté quelques projets à vos favoris pour plus tard, consiste à consulter toutes les bonnes affaires proposées par votre Advance locale.
Et si vous toujours Vous ne savez pas à 100 % quelle pompe à eau vous avez besoin, ou si ce collecteur d'échappement est livré avec de nouveaux joints, n'hésitez pas à demander. Utilisez les conseils experts des membres de l’équipe Advance de votre magasin local, car ils se feront un plaisir de vous aider à réaliser votre projet.
Si le problème de votre véhicule ou la marche à suivre n'est pas abordé, postez-le dans les commentaires ci-dessous.
Dernière mise à jour le 1 août 2023
