Les filtres à huile ont un travail difficile, capturant le carbone, les copeaux de métal et autres particules qui circulent dans votre huile moteur. Sans le filtre à huile, tous ces contaminants s'accumuleraient dans votre carter d'huile, la crépine de la pompe à huile et les ensembles rotatifs comme les roulements, ce qui entraînerait une belle accumulation de boues qui réduirait la durée de vie du moteur.
Les gens ont tendance à ne pas penser au filtre à huile jusqu'à ce qu'il soit temps de changer l'huile, et ensuite ils ne réfléchissent pas vraiment à la marque et à la conception du filtre... mais tous les filtres à huile ne sont pas créés égaux.
C'est là qu'interviennent les filtres Titanium™ et Force™ de FRAM. Les deux filtres présentent d'excellentes innovations que vous ne trouverez pas avec d'autres filtres.
TOTAL GRIP™ : La plupart d’entre nous sont déjà allés là-bas, luttant pour retirer un filtre à huile gras et glissant. Ils sont difficiles à saisir et une clé à filtre ne convient pas toujours. Les nouveaux filtres à huile FRAM Titanium™ et Force™ présentent tous deux une surface rugueuse et adhérente facile à saisir, même lorsque vous portez des gants ou lorsque vos mains sont sales. Comme si un retrait et une installation faciles ne suffisaient pas, ces filtres intègrent également une nouvelle technologie impressionnante.
VALVE DE DÉCHARGE DE PRÉCISION : La soupape de décharge empêche le manque d'huile en permettant à l'huile de contourner le filtre lorsque le filtre limite le débit ou lorsque l'huile est plus épaisse en raison des températures froides. Les filtres Titanium™ et Force™ sont tous deux dotés d'une soupape de décharge améliorée composée d'un ressort hélicoïdal de précision et d'un clapet en nylon renforcé de fibre de verre pour un fonctionnement plus précis, même par temps froid.
MÉDIAS AMÉLIORÉS :Le média à l'intérieur du boîtier du filtre fait le vrai travail, piégeant les particules aussi petites que quelques microns et les empêchant de se frayer un chemin dans l'huile.
Le filtre FRAM Titanium™ utilise un mélange de médias synthétiques durables qui retient 99 % de la saleté et des contaminants, et est spécialement conçu pour les intervalles de vidange d'huile plus longs qui accompagnent l'huile moteur synthétique. Le support est contenu dans un cadre métallique pour plus de rigidité et de résistance à la pression.
Les filtres FRAM Force™ offrent un mélange de médias synthétiques avec en moyenne 20 % de plis en plus que notre filtre standard. Cette conception présente de nombreux avantages, comme des capacités accrues de piégeage et de rétention de la saleté. Cela signifie une durée de vie plus longue du filtre et, bien sûr, des niveaux de protection plus élevés pour votre moteur.
La plupart des véhicules neufs sont conçus pour utiliser de l'huile moteur synthétique, et souvent une huile à faible viscosité qui circule plus facilement dans le moteur et nécessite moins d'énergie pour le pressuriser et le maintenir en mouvement. Le revers de l’huile synthétique est l’intervalle plus long entre les changements, et vous avez besoin d’un filtre à huile spécialement conçu pour plus de temps et de kilométrage entre les changements. C'est là que les filtres FRAM Titanium™ et Force™ brillent.
Si vous recherchez un filtre de qualité OE avec une fiabilité et des performances éprouvées, vous voudrez envisager le filtre FRAM Drive™. FRAM a une longue histoire d'innovation qui a répondu aux exigences de plus en plus rigoureuses des moteurs. Les moteurs fonctionnent sous des pressions élevées et des températures encore plus élevées, et le filtre FRAM Drive™ est conçu pour fonctionner de manière fiable dans toutes ces situations.
Lorsque vous utilisez un filtre à huile FRAM Drive™, vous bénéficiez des avantages suivants :
Quelles que soient les exigences de votre moteur, il existe un filtre à huile moteur FRAM™ pour le maintenir propre. Passez chez votre Advance local ou magasinez en ligne pour trouver le meilleur filtre pour votre véhicule.
Pensez-vous à la marque de filtre à huile que vous utilisez sur votre véhicule ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.
