La pandémie de coronavirus a semé le chaos dans le secteur automobile. Depuis que les usines ont été fermées et que les concessionnaires ont rouvert leurs portes pour faire du profit, les véhicules ne sortaient pas seulement des lots des concessionnaires. Si certaines voitures se sont incroyablement bien vendues pendant la crise du COVID-19, d’autres véhicules ne se sont pas aussi bien comportés. iSeeCars a dressé une liste des automobiles neuves les plus lentes à se vendre aux États-Unis depuis la pandémie, et il y a quelques surprises.
iSeeCars La liste des véhicules neufs les plus lents à se vendre est basée sur le nombre moyen de jours nécessaires pour vendre un modèle spécifique. À titre de référence utile, la moyenne pour tous les véhicules neufs est de 96,9 jours.
Selon la source, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Eclipse Cross, Buick Encore, Nissan Frontier et Chevrolet Impala sont devenues les automobiles neuves les plus lentes à se vendre pendant la pandémie. Il a fallu au total 197,7 jours pour commercialiser l'Outlander et 153,1 jours pour commercialiser la cinquième place de l'Impala. Avoir Mitsubishi en tête de liste n’est pas si choquant.
Le Frontier est l'un des véhicules les plus anciens du marché. Nissan n’a pas entièrement mis à jour la camionnette intermédiaire depuis 2005, ce qui la rend âgée d’environ 15 ans. Avec un tout nouveau Frontier au coin de la rue, les consommateurs sont très peu incités à acheter un modèle actuel. Ensuite, il y a l’Impala, qui est un autre véhicule plus ancien – il a été entièrement redessiné en 2014 – qui a été abandonné pour l’année modèle 2020. Elle fait également partie du segment des grandes berlines, dont la popularité diminue rapidement.
Même si elles se situent en dehors du top cinq, les Nissan Altima et Armada figuraient également sur la liste des véhicules neufs les plus lents à se vendre. En moyenne, il a fallu 151,9 jours pour vendre l'Altima et 151,2 jours pour vendre l'Armada. L'Altima est l'une des berlines intermédiaires les plus récentes sur le marché, entièrement redessinée pour l'année modèle 2019. L'Armada est également relativement nouvelle, puisqu'un nouveau modèle a été introduit en 2017. Les deux modèles, cependant, se vendent lentement dans leurs segments respectifs.
En ce qui concerne iSeeCars ' occasion la moins vendue véhicules, Land Rover domine la liste. Les Land Rover Discovery, Range Rover Velar, Maserati Levante, Range Rover Sport et Kia Cadenza sont dans le top cinq. En moyenne, il a fallu 199,9 jours pour vendre le Discovery et 121,6 jours pour vendre la Cadenza. La moyenne pour tous les véhicules d'occasion était de 68,9 jours. En dehors du top cinq, le Discovery Sport et le Range Rover occupaient respectivement la sixième et la septième place. La Cadillac XT4, l'Alfa Romeo Stelvio et la Ford Ecosport figuraient dans le top 10.
Pour obtenir ses données, iSeeCars a examiné plus de 9 millions de voitures neuves et d'occasion vendues de mars à juin 2020 et les a comparées aux 19 mois pré-COVID, de novembre 2019 à février 2020. Pour être considérés comme une voiture neuve, les véhicules devaient être de 2019 à 2021, tandis que les voitures d'occasion étaient de 2015 à 2019.
Je suis un rédacteur technique expérimenté, titulaire d'une maîtrise en informatique du BZU Multan, de l'Université du Pakistan. Avec une expérience dans divers secteurs, notamment dans la domotique et l'ingénierie, j'ai perfectionné mes compétences dans la rédaction de contenus clairs et concis. Maîtrisant l'exploitation des infographies et des diagrammes, je m'efforce de simplifier les concepts complexes pour les lecteurs. Ma force réside dans une recherche approfondie et dans la présentation des informations dans un format structuré et logique.
Suivez-nous :
LinkedinTwitter
Tout sur les gadgets d'actualité automobile>> Réparation automobile>> Problèmes courants>> Véhicules les plus lents à vendre au milieu du COVID-19
