Trouver le meilleur refroidisseur de transmission peut être un défi. Mais ce n’est pas obligatoire si vous savez lequel sera compatible avec votre véhicule. Vous aurez besoin d’un refroidisseur de transmission pour pouvoir maintenir votre transmission en bon état de fonctionnement même dans les situations où vous pourriez remorquer ou transporter une lourde charge.
Faire ces choses peut ajouter un stress supplémentaire à la transmission elle-même (et peut provoquer une surchauffe). Nous examinerons quatre refroidisseurs de transmission différents qui sont considérés comme les meilleurs du marché. Assurez-vous de lire attentivement chaque avis afin d'avoir une bonne idée de savoir si c'est un bon choix pour vous en fonction de ses performances globales et de ses avantages et inconvénients.
Vous pouvez consulter rapidement ma liste ici :
Si vous recherchez un refroidisseur de transmission dont il a été prouvé qu'il résiste à la corrosion, vous voudrez peut-être considérer celui-ci comme votre meilleur choix. Cela comprend un kit d'installation complet pour l'utilisateur bricoleur afin que vous puissiez l'installer et donner à votre transmission la mise à niveau supplémentaire qu'elle mérite. Il s'agit d'un refroidisseur à ailettes et à tubes qui sera très durable et résistant à tout type d'abus. Testé sous pression à 200 PSI, cela peut garder votre transmission au frais et exempte de tout type de stress lorsque vous êtes prêt à soulever ou à remorquer des charges lourdes. Si vous conduisez un camion lourd, cela pourrait être le refroidisseur de transmission qui sera le mieux compatible.
Avantages
Inconvénients
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Ensuite, nous avons le refroidisseur de transmission Hayden Automotive 679 Rapid-Cool. Il s'agit d'un refroidisseur de transmission à plaques et ailettes qui conviendra aux camions lourds (et même aux camions diesel). Si vous avez un camion qui est toujours attelé à des remorques à cinq roues ou à de grandes caravanes, vous allez adorer avoir ce refroidisseur de transmission installé dans votre camion. Cela permet de réduire le stress sur une transmission capable de transporter des charges allant jusqu'à 10 000 livres. Si votre camion a un PNBV allant jusqu'à 30 000 livres, c'est la transmission qui sera la mieux compatible. De plus, les trous sont pré-percés si vous recherchez quelque chose qui sera rapide et facile à installer.
Avantages
Inconvénients
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Nous examinerons encore un autre refroidisseur de transmission B&M. Seulement cette fois, celui-ci s’occupera de vos petits camions et véhicules. Vous bénéficiez à peu près de la même offre que les autres refroidisseurs de transmission B&M. Il est résistant à la corrosion, comprend un kit d'installation complet pour que vous puissiez l'installer vous-même et est testé sous pression à 200 PSI afin qu'il puisse gérer un flux d'air important et garder la transmission bien au frais. Celui-ci ne sera probablement pas destiné aux véhicules qui effectueront beaucoup de remorquage. Mais si vous aimez emmener votre camion faire un peu de tout-terrain, ce chiot pourrait bien être ce dont vous avez besoin. Les bosses et les coups du terrain tout-terrain peuvent rendre la transmission stressante. Mais ce refroidisseur de transmission garantit que tout se passera bien, que vous soyez sur la route ou hors route.
Avantages
Inconvénients
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Enfin, nous examinerons un autre refroidisseur de transmission B&M. Celui-ci sera utile pour les véhicules tout-terrain et les VUS comme un Jeep Wrangler ou pour les véhicules routiers réguliers comme une Scion. Si vous pensez que les charges lourdes et le tout-terrain sont les deux seules choses qui peuvent stresser une transmission, détrompez-vous.
Saviez-vous que la conduite en ville peut également ajouter du stress à une transmission ? C’est parce que vous ferez beaucoup d’arrêts et de départs. En gros, vous répétez le processus à chaque fois que vous conduisez en ville (car il peut y avoir beaucoup de feux rouges et de feux verts). Ce refroidisseur de transmission gérera tous ces démarrages et arrêts pour tout véhicule ordinaire. Avoir un refroidisseur de transmission pour un véhicule ordinaire n’est pas inhabituel. En fait, nous disons que c'est fortement recommandé.
Avantages
Inconvénients
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Avant de choisir un refroidisseur de transmission, il est important que vous preniez en compte quelques aspects qui entreront en compte dans votre décision. Voici quelques questions à vous poser :
La compatibilité des véhicules est importante. Certains refroidisseurs de transmission ne seront conçus que pour les camions lourds. C’est parce qu’ils ont la capacité de garder la transmission au frais lorsque vous remorquez de lourdes charges sur une remorque. Cependant, un refroidisseur de transmission conçu pour un camion ne sera pas compatible avec un véhicule routier ordinaire pour des raisons évidentes (taille, PNBV, etc.)
Il existe des refroidisseurs de transmission que vous pouvez utiliser uniquement pour la conduite régulière. Si vous ne remorquez pas quelque chose, vous aurez peut-être la possibilité d'acheter un refroidisseur de transmission traditionnel (à condition qu'il soit compatible). Vous devriez envisager d'en acheter un qui pourrait être utilisé pour refroidir la transmission si vous envisagez de conduire en milieu urbain ou urbain.
Il existe deux types de refroidisseurs de transmission courants disponibles sur le marché. Voici ce qu'ils sont :
Un refroidisseur de transmission à tubes et ailettes est l’un des plus couramment utilisés. Surtout si vous conduisez un véhicule plus ancien datant du début des années 2000 ou plus. Ceux-ci seront livrés avec ce que l'on appelle un tube de tissage. Le tube est utilisé pour transporter le liquide de transmission afin que la transmission reste froide lorsque vous conduisez le véhicule avec ou sans charge.
Un refroidisseur à plaques et à ailettes sera probablement compatible avec les véhicules lourds. Si vous avez l'intention de remorquer régulièrement des remorques, c'est le type de refroidisseur de transmission qui serait le plus approprié.
Si vous recherchez un refroidisseur de transmission, trouvez-en un qui conviendra parfaitement à votre véhicule. Cela pourrait être une tâche compte tenu des problèmes de compatibilité. Mais quelques recherches rapides vous orienteront dans la bonne direction pour savoir quel refroidisseur de transmission vous conviendra le mieux. N'oubliez pas que certains d'entre eux sont conçus pour gérer certaines tâches et d'autres non.
Mike Cross
La vie est trop courte pour conduire avec l'audio d'origine
