Outils nécessaires :
- Clé à douille de 10 mm
- Clés mixtes (11 mm, 13 mm, 14 mm)
- Rallonge de douille longue
- Jauge d'épaisseur
- Tournevis à tête plate
Procédure :
1. Préparation du moteur :
- Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur.
- Engagez le frein de stationnement et placez le sélecteur de vitesses sur "Park" (pour transmission automatique) ou "1ère vitesse" (pour transmission manuelle).
2. Retirer le carter de distribution :
- Localisez le carter de distribution sur le moteur. Il s'agit généralement d'un cache métallique situé sur le côté du bloc moteur, à proximité du filtre à huile.
- Utilisez la clé à douille de 10 mm pour retirer les boulons fixant le carter de distribution.
- Retirez délicatement le carter de distribution.
3. Localisez l'arbre à cames :
- Après avoir retiré le carter de distribution, vous exposerez l'arbre à cames. L'arbre à cames est la pièce en forme de tige à lobes qui contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes.
4. Rechercher le TDC :
- Tourner la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le repère de calage de la poulie s'aligne avec le repère d'index du bloc moteur. Cela indique que le piston du premier cylindre est au point mort haut (PMH) de sa course de compression.
5. Définir le jeu des soupapes :
- À l'aide d'une jauge d'épaisseur, vérifier le jeu entre la tige de soupape et le lobe de came des soupapes d'admission et d'échappement du premier cylindre. Les spécifications de dégagement sont généralement fournies dans le manuel d'entretien du véhicule ou dans le manuel de réparation Haynes.
- Si le jeu n'est pas dans la plage spécifiée, réglez le jeu des soupapes en tournant la vis de réglage sur le culbuteur jusqu'à ce que vous obteniez le jeu correct.
- Utilisez les clés de 13 mm et 14 mm pour desserrer et serrer le contre-écrou de la vis de réglage si nécessaire.
6. Répétez l'opération pour les autres vannes :
- Suivez les étapes 4 et 5 pour vérifier et régler le jeu des soupapes pour toutes les autres soupapes dans la séquence d'ordre d'allumage (généralement 1-3-4-2).
7. Réinstaller le carter de distribution :
- Une fois toutes les soupapes réglées, réinstallez soigneusement le carter de distribution et fixez-le à l'aide des boulons retirés précédemment.
8. Démarrez le moteur :
- Rebranchez la batterie si vous l'avez débranchée plus tôt.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Écoutez tout bruit de moteur inhabituel. Si le moteur tourne bien, le réglage des soupapes est effectué correctement.
Remarque :Ce guide est général et peut ne pas couvrir tous les détails spécifiques de votre modèle Daewoo Espero. Référez-vous toujours au manuel d'entretien ou consultez un mécanicien automobile qualifié si vous avez des doutes sur l'exécution de la procédure. Des réglages incorrects des soupapes peuvent entraîner des problèmes de moteur, il est donc important de suivre les bonnes procédures et spécifications.
