1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Cric et chandelles
- Jeu de clés
- Entonnoir
- ATF (liquide de transmission automatique) ou liquide de direction assistée recommandé pour votre véhicule
- Des chiffons propres
- Lunettes de sécurité
- Aide
2. Soulever le véhicule :
- Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Soulevez l'avant de la voiture à l'aide du cric et placez-la sur des chandelles pour créer plus d'espace sous le véhicule.
3. Localisez le réservoir de direction assistée :
- Ouvrez le capot et trouvez le réservoir de direction assistée. Il s'agit généralement d'un récipient en plastique translucide muni d'un bouchon.
4. Vérifier le niveau de liquide :
- Vérifier le niveau de liquide de direction assistée dans le réservoir. Il doit se situer entre les marques « Full » et « Add » sur la jauge. Si le niveau est bas, ajoutez un peu de liquide mais ne remplissez pas trop.
5. Tournez le verrou de roue pour verrouiller :
- Moteur arrêté, demandez à votre accompagnant de tourner le volant de gauche à droite jusqu'à sa position de verrouillage dans chaque sens. Cela aide à déplacer les bulles d’air vers le réservoir.
6. Démarrez le moteur et observez le réservoir :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Observez le réservoir de liquide de direction assistée pendant que votre assistant continue de tourner le volant de butée en butée.
7. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide :
- Surveillez le niveau de liquide dans le réservoir. Si le niveau de liquide baisse rapidement, arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez l'absence de fuites.
8. Faites l'appoint de liquide si nécessaire :
- Si le niveau de liquide est bas, ajoutez du liquide de direction assistée pour le ramener entre les repères "Full" et "Add".
9. Continuer le saignement :
- Répétez les étapes 5 et 6 avec votre assistant en tournant le volant jusqu'à ce que vous ne voyiez plus de bulles d'air monter dans le réservoir.
10. Abaissez le véhicule :
- Une fois que vous êtes assuré que le système est exempt d'air, coupez le moteur, abaissez le véhicule et retirez les chandelles.
11. Testez le pilotage :
- Démarrez le moteur et testez la direction assistée en tournant le volant. Il doit être fluide et réactif.
12. Vérifiez le niveau de liquide une fois de plus :
- Après un court essai routier, vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir de direction assistée et faites l'appoint si nécessaire.
13. Fermez le capot :
- Fermez le capot et assurez-vous qu'il est bien verrouillé.
N'oubliez pas que la purge du système de direction assistée peut varier légèrement selon les modèles de véhicules, alors reportez-vous au manuel d'entretien spécifique de votre véhicule pour des instructions détaillées.
