Rassemblez vos outils et votre matériel.
Vous aurez besoin de :
- Un nouveau joint de collecteur d'admission
- Un grattoir à joint
- Un jeu de clés
- Un jeu de douilles
- Un tournevis
- Pinces
- Liquide de refroidissement
- Mastic RTV
Préparez le moteur.
- Débranchez le câble négatif de la batterie.
- Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
- Déposer le boîtier du filtre à air.
- Déposer la durite supérieure du radiateur.
Déposez le collecteur d'admission.
- Desserrer les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission aux culasses.
- Déposer délicatement le collecteur d'admission en prenant soin de ne pas le laisser tomber.
- Nettoyer les plans de joint des culasses et du collecteur d'admission avec un grattoir à joint.
Installez le nouveau joint du collecteur d'admission.
- Appliquer un mince cordon de mastic RTV sur les surfaces de contact des culasses et du collecteur d'admission.
- Mettre en place le nouveau joint de collecteur d'admission.
- Abaissez soigneusement le collecteur d'admission en place, en vous assurant que le joint est bien en place.
- Serrez les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission en place.
Reconnectez les composants.
- Rebrancher la durite supérieure du radiateur.
- Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.
- Rebranchez le câble de la batterie.
Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifier s'il y a des fuites autour du joint du collecteur d'admission.
- Si vous constatez des fuites, serrez les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission en place.
C'est ça! Vous avez maintenant remplacé avec succès le joint du collecteur d'admission de votre 98 Chevy Lumina.
