2. Turbocompresseur : Le moteur DI de 125 ch est équipé d'un turbocompresseur, contrairement au moteur DI de 90 ch. Un turbocompresseur est un dispositif qui utilise les gaz d'échappement du moteur pour entraîner un compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Cette pression d'air accrue aide le moteur à produire plus de puissance.
3. Refroidisseur intermédiaire : Le moteur DI de 125 ch est équipé d'un refroidisseur intermédiaire, contrairement au moteur DI de 90 ch. Un refroidisseur intermédiaire est un dispositif qui refroidit l'air provenant du turbocompresseur avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Cela contribue à améliorer les performances et l’efficacité du moteur.
4. Injecteurs de carburant : Le moteur DI 125 ch est doté d'injecteurs de carburant à pression plus élevée que le moteur DI 90 ch. Cela permet au moteur de 125 ch d'injecter plus de carburant dans les cylindres, ce qui se traduit par plus de puissance.
5. Système de gestion du moteur : Le moteur DI 125 ch dispose d'un système de gestion moteur plus avancé que le moteur DI 90 ch. Ce système contrôle l'injection de carburant du moteur, le calage de l'allumage et d'autres paramètres pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur.
Dans l'ensemble, le moteur DI de 125 ch produit plus de puissance que le moteur DI de 90 ch en raison de sa cylindrée plus importante, de son turbocompresseur, de son refroidisseur intermédiaire et de ses injecteurs de carburant à pression plus élevée. De plus, le moteur 125 ch dispose d'un système de gestion moteur plus avancé qui optimise les performances et l'efficacité du moteur.
