Le module d'allumage est généralement monté sur le bloc moteur ou à proximité du distributeur. Il se compose de plusieurs éléments, dont :
* Un transistor de puissance :ce transistor est chargé d'allumer et d'éteindre le courant vers la bougie d'allumage.
* Un condensateur :Ce condensateur stocke l'énergie électrique et la restitue à la bougie lorsque le transistor est allumé.
* Une résistance :Cette résistance limite le flux de courant vers le transistor et le protège des dommages.
* Une diode :Cette diode empêche le courant de refluer dans le module d'allumage à partir de la bougie d'allumage.
Le module d'allumage fonctionne en conjonction avec le distributeur (si le moteur en possède un) pour garantir que l'étincelle est délivrée au bon cylindre au bon moment. Lorsque l'ECU du moteur envoie un signal au module d'allumage, le transistor s'allume et permet au courant de circuler vers le condensateur. Le condensateur stocke cette énergie électrique jusqu'à ce que le transistor soit à nouveau désactivé, moment auquel l'énergie est libérée vers la bougie d'allumage. La bougie d'allumage enflamme alors le mélange carburé dans le cylindre.
Le module d'allumage est un élément important du système d'allumage du moteur et il joue un rôle essentiel pour garantir le bon fonctionnement et l'efficacité du moteur.
