1. Unité de commande électronique (ECU) :L'ECU est le cerveau du système EFI. Il reçoit des signaux de divers capteurs et calcule la quantité de carburant et le timing à injecter dans les cylindres du moteur.
2. Injecteurs de carburant :Au lieu d'un carburateur traditionnel, les systèmes EFI utilisent des injecteurs de carburant pour pulvériser une quantité précise de carburant directement dans les orifices d'admission ou les cylindres du moteur.
3. Régulateur de pression de carburant :Le régulateur de pression de carburant garantit que les injecteurs de carburant reçoivent la pression de carburant correcte pour des performances optimales.
4. Capteurs d'oxygène :les capteurs d'oxygène surveillent la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et fournissent des informations à l'ECU sur le rapport carburant/air. Ces informations aident l'ECU à ajuster l'injection de carburant en conséquence pour maintenir le mélange air-carburant idéal.
5. Capteur de débit massique d'air :Le capteur de débit massique d'air mesure la quantité d'air entrant dans le moteur et fournit cette information à l'ECU. Ces données sont utilisées pour calculer la quantité appropriée de carburant à injecter.
6. Capteur de position du papillon :Le capteur de position du papillon surveille la position de la pédale d'accélérateur. Ces informations sont utilisées par l'ECU pour déterminer la quantité d'air entrant dans le moteur et ajuster l'injection de carburant en conséquence.
7. Capteur de température du liquide de refroidissement :Le capteur de température du liquide de refroidissement mesure la température du liquide de refroidissement du moteur et fournit cette information à l'ECU. L'ECU ajuste l'injection de carburant en fonction de la température du liquide de refroidissement pour garantir une distribution de carburant optimale.
8. Capteur de température d'air d'admission :Le capteur de température d'air d'admission mesure la température de l'air entrant dans l'admission du moteur. L'ECU utilise ces données pour ajuster l'injection de carburant afin de tenir compte des changements de densité de l'air.
L'avantage d'un système de carburant EFI est sa capacité à contrôler avec précision le processus d'injection de carburant, ce qui se traduit par un meilleur rendement énergétique, une réduction des émissions, de meilleures performances du moteur et une accélération plus douce.
