1. Mécanicien en chef :
- Responsable de la coordination globale de l'équipe au stand et de la préparation de la voiture pour la course.
2. Jackman avant :
- Actionne le cric avant pour soulever la voiture pendant les arrêts aux stands.
3. Jackman arrière :
- Actionne le cric arrière pour soulever la voiture lors des arrêts aux stands.
4. Changeur de roue avant :
- Enlève et installe les roues avant lors des arrêts aux stands.
5. Changeur de roue arrière :
- Enlève et installe les roues arrière lors des arrêts aux stands.
6. Avitailleur :
- Faire le plein de la voiture lors des arrêts aux stands.
7. Changeur d'aile avant :
- Dépose et installe l'aileron avant lors des arrêts aux stands.
8. Changeur d'aile arrière :
- Dépose et installe l'aileron arrière lors des arrêts aux stands.
9. Changeur de cône de nez :
- Retire et installe le cône de nez lors des arrêts aux stands.
10. L'homme aux sucettes :
- Assiste et guide le conducteur lors de l'entrée et de la sortie de l'arrêt au stand.
11. Équipe de chronométrage :
- Garde une trace des temps au tour et informe le pilote de sa position dans la course.
12. Analystes de données :
- Analysez les données de la voiture et fournissez des commentaires en temps réel au conducteur et aux ingénieurs.
13. Ingénieurs :
- Surveiller et analyser les performances de la voiture et communiquer avec le conducteur via la radio.
14. Chef d'équipe :
- Gère l'équipe et prend les décisions stratégiques pendant la course.
15. Directeur sportif :
- Gère les activités sportives de l'équipe, y compris la communication avec la FIA.
Ce ne sont là que quelques-uns des membres clés de l'équipe des stands de Ferrari F1, et ils travaillent tous ensemble de manière transparente pour garantir que l'équipe soit compétitive pendant les courses.
