Le bloc-cylindres est le principal élément structurel du moteur. Il abrite les cylindres, qui sont les chambres dans lesquelles s'effectue la combustion. La culasse est située en haut du bloc-cylindres et forme la chambre de combustion. Les pistons sont situés à l’intérieur des cylindres et se déplacent de haut en bas pour comprimer le mélange air-carburant et créer de la puissance. Le vilebrequin est relié aux pistons et convertit le mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif. Les soupapes contrôlent le débit d’air et de carburant entrant et sortant des cylindres.
Le moteur BMW fonctionne selon un cycle à quatre temps. Les quatre coups sont :
1. Coup d'admission : La soupape d'admission s'ouvre et le piston descend, aspirant de l'air et du carburant dans le cylindre.
2. Coup de compression : La soupape d'admission se ferme et le piston monte, comprimant le mélange air-carburant.
3. Coup puissant : La bougie d'allumage enflamme le mélange air-carburant, créant une explosion qui fait descendre le piston.
4. Course d'échappement : La soupape d'échappement s'ouvre et le piston monte, poussant les gaz d'échappement hors du cylindre.
Le moteur BMW est une machine sophistiquée conçue pour produire une puissance et une efficacité maximales. Il est également très fiable et durable, et peut durer de nombreuses années avec un entretien approprié.
Voici une explication plus détaillée du fonctionnement d’un moteur BMW :
* La course d'admission : La soupape d'admission s'ouvre et le piston descend, aspirant de l'air et du carburant dans le cylindre. L’air et le carburant sont mélangés dans le collecteur d’admission, puis aspirés dans le cylindre par le piston.
* La course de compression : La soupape d'admission se ferme et le piston monte, comprimant le mélange air-carburant. Cette compression augmente la température et la pression du mélange air-carburant, ce qui le rend plus susceptible de s'enflammer.
* Le coup de force : La bougie d'allumage enflamme le mélange air-carburant, créant une explosion qui fait descendre le piston. Cette explosion génère la puissance qui fait bouger la voiture.
* La course d'échappement : La soupape d'échappement s'ouvre et le piston monte, poussant les gaz d'échappement hors du cylindre. Les gaz d'échappement sont ensuite expulsés par le système d'échappement.
Le moteur BMW est un moteur très efficace. Il est capable de convertir un pourcentage élevé de l’énergie chimique de l’essence en énergie mécanique. Cette efficacité est due à plusieurs facteurs, notamment l'utilisation d'un taux de compression élevé, l'utilisation d'un calage variable des soupapes et l'utilisation de l'injection de carburant.
Le moteur BMW est également très fiable et durable. Il est conçu pour durer de nombreuses années avec un entretien approprié. Cela est dû à plusieurs facteurs, notamment l’utilisation de matériaux de haute qualité, l’utilisation d’une ingénierie de précision et l’utilisation de procédures de test rigoureuses.
Le moteur BMW est une machine très sophistiquée. Il est conçu pour produire une puissance et une efficacité maximales, et il est également très fiable et durable. Cela en fait un choix idéal pour une utilisation dans les véhicules BMW.
