Le GOT est influencé par plusieurs facteurs, notamment :
1. Poids de l’avion :
Plus l’avion est lourd, plus il faut de poussée pour décoller. Les avions plus lourds auront généralement un GOT plus élevé.
2. Conditions de la piste :
L'état de la piste peut affecter le GOT. Une piste mouillée ou glacée réduira la friction entre les pneus et la surface, ce qui rendra plus difficile l’accélération de l’avion. Cela peut conduire à un GOT plus élevé.
3. Conditions atmosphériques :
Des facteurs tels que la densité de l'air, la température et la vitesse du vent peuvent avoir un impact sur la portance et la traînée de l'avion. Des températures et des altitudes plus élevées peuvent entraîner une réduction de la densité de l'air, ce qui peut avoir un impact sur la capacité de l'avion à générer de la portance et conduire à un GOT plus élevé.
4. Poussée du moteur :
La poussée produite par les moteurs de l’avion est essentielle au décollage. Une poussée insuffisante peut entraîner un GOT plus élevé ou même un décollage interrompu.
5. Paramètres des volets :
Les volets sont des surfaces mobiles sur les ailes de l'avion qui augmentent la portance à basse vitesse. Des réglages appropriés des volets peuvent améliorer le rapport portance/traînée de l'avion, lui permettant d'atteindre une vitesse plus élevée et de décoller à un GOT inférieur.
Pour calculer le GOT, les avionneurs et les pilotes utilisent divers tableaux et manuels de performances qui tiennent compte des caractéristiques spécifiques de l'avion, de son poids et des conditions environnementales. Les calculs du GOT garantissent que l'avion peut franchir les obstacles pendant le décollage, maintenir un profil de montée sûr et disposer de marges de performance suffisantes pour faire face aux imprévus.
En comprenant et en respectant les exigences du GOT, les pilotes et les compagnies aériennes peuvent garantir des opérations aériennes sûres et efficaces pendant les décollages.
