1. Objectif :
- APU :Un APU est un petit moteur à turbine à gaz qui fournit de l'énergie électrique, de l'air comprimé et parfois de l'énergie hydraulique à un avion lorsqu'il est au sol ou dans les airs.
- Moteur à réaction :Un moteur à réaction est la principale source de poussée qui propulse un avion dans les airs. Il génère une poussée en comprimant et en dilatant l'air et en l'expulsant à grande vitesse.
2. Emplacement :
- APU :Un APU est généralement monté dans un compartiment ou une section séparée de l'avion, souvent dans la queue ou sous le fuselage.
- Moteur à réaction :Les moteurs à réaction sont généralement situés sur les ailes ou à l'arrière de l'avion, selon le type d'avion et sa conception.
3. Taille et puissance :
- APU :les APU sont généralement de plus petite taille que les moteurs à réaction. Ils produisent généralement quelques centaines de kilowatts d’énergie électrique et une quantité limitée d’air comprimé.
- Jet Engine :les moteurs à réaction sont nettement plus gros et plus puissants que les APU. Ils peuvent générer des milliers de kilowatts de puissance et produire une énorme poussée pour propulser l’avion.
4. Fonction :
- APU :La fonction principale d'un APU est d'alimenter différents systèmes de l'avion, tels que l'éclairage, la climatisation, l'avionique et certains systèmes hydrauliques. Il est particulièrement utile lorsque les moteurs principaux sont éteints, comme lors d'opérations au sol ou lorsqu'un avion est stationné.
- Moteur à réaction :les moteurs à réaction sont chargés de propulser l'avion vers l'avant en générant une poussée. Ils convertissent l’énergie issue de la combustion du carburant en énergie cinétique sous forme de gaz d’échappement à grande vitesse.
5. Efficacité énergétique :
- APU :les APU sont généralement moins économes en carburant que les moteurs à réaction. Ils consomment une quantité importante de carburant pour produire de l'électricité et de l'air comprimé.
- Moteur à réaction :les moteurs à réaction sont plus économes en carburant lorsqu'il s'agit de générer de la poussée. Ils sont conçus pour optimiser la consommation de carburant lors des différentes phases de vol.
6. Niveaux de bruit :
- APU :Les APU peuvent générer une quantité considérable de bruit, notamment lors des opérations au sol. En effet, ils fonctionnent à des vitesses relativement élevées pour produire de l’énergie et de l’air comprimé.
- Moteur à réaction :Les moteurs à réaction produisent également un bruit important, notamment lors du décollage et de l'atterrissage. Cependant, ils sont généralement conçus avec des fonctionnalités de réduction du bruit pour minimiser l’impact sur les zones environnantes.
En résumé, un APU est une énergie électrique d'origine qui fournit de l'énergie électrique et de l'air comprimé à un avion, tandis qu'un moteur à réaction est le principal système de propulsion chargé de générer la poussée nécessaire au déplacement de l'avion dans les airs. Ils diffèrent en termes de taille, de puissance, de fonction, d’efficacité énergétique et de niveaux sonores.
