1. Alliages d'aluminium :
- Les alliages d'aluminium sont largement utilisés dans la construction d'hélicoptères en raison de leur combinaison de résistance, de faible poids et de résistance à la corrosion.
- Les alliages d'aluminium couramment utilisés comprennent le 2024-T3, le 2014-T6, le 7075-T6 et le 6061-T6.
- Ces alliages sont utilisés pour des composants tels que la peau du fuselage, les cadres, les cloisons, les planchers et les pales de rotor.
2. Alliages de titane :
- Les alliages de titane offrent des rapports résistance/poids plus élevés que les alliages d'aluminium.
- Ils sont utilisés dans des composants qui nécessitent une résistance élevée et une résistance à la fatigue, tels que les trains d'atterrissage, les supports moteur, les moyeux de rotor et certains composants structurels.
- Les alliages de titane couramment utilisés comprennent le Ti-6Al-4V (grade 5) et le Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo (grade 23).
3. Matériaux composites :
- Les matériaux composites, tels que la fibre de verre, la fibre de carbone et le Kevlar, sont de plus en plus utilisés dans la construction d'hélicoptères pour réduire le poids et améliorer les performances.
- Les composites offrent une résistance, une rigidité et une résistance à la corrosion élevées, ce qui les rend adaptés à divers composants, notamment les pales de rotor, les sections arrière, les carénages et les panneaux intérieurs.
Le choix spécifique des matériaux dépend de divers facteurs tels que la taille, le type et l'utilisation prévue de l'hélicoptère, ainsi que des considérations de conception et des techniques de fabrication. Les ingénieurs sélectionnent et combinent soigneusement ces matériaux pour obtenir des performances, une sécurité et une durabilité optimales dans différents composants de l'hélicoptère.
