Il n'est pas rare de voir la recommandation d'un fabricant de remplir les véhicules de luxe et les voitures de sport avec de l'essence de qualité supérieure pour une consommation d'essence et des performances optimales. Parce que ces modèles sont conçus avec des pièces et des systèmes hautes performances, l'essence premium aide à préserver et à protéger ces composants. Et si vous vous attendez à ce que votre voiture de sport tourne comme une, vous ne devriez rien mettre d'autre dans le réservoir.
Mais qu'en est-il d'une petite inversion des rôles ? La consommation d'essence est également importante lorsque vous magasinez pour un véhicule ordinaire. Mais y a-t-il des effets néfastes à pomper du carburant à indice d'octane plus élevé dans votre conducteur quotidien en plus de l'augmentation notable des coûts de carburant ?
Lorsque vous vous garez dans une station-service, vous voyez généralement des pompes marquées de différentes couleurs et étiquettes. La plupart des Américains recherchent de l'essence sans plomb ordinaire simplement parce que c'est le plus bas des trois prix de l'essence indiqués. Et c'est courant parce que la plupart des conducteurs supposent que l'essence sans plomb ordinaire est tout ce dont ils ont besoin.
Le gaz ordinaire est moins cher pour une raison :il a un indice d'octane inférieur. Selon Kelley Blue Book, l'octane est une mesure de la stabilité globale du type de carburant. Plus l'indice d'octane est élevé, plus la stabilité est grande. Le gaz ordinaire est généralement évalué à 87. Le niveau intermédiaire est généralement évalué à 89 octane. Et le gaz premium peut varier de 91 à 94 octane.
Il va donc de soi que choisir le gaz avec la plus grande capacité à résister aux cliquetis et aux cognements associés au processus de combustion est la meilleure voie à suivre. Mais est-il vraiment préférable de ne pas conduire un véhicule performant ?
Vous savez à quel point la régularité est à gauche, comme la normale ? Une fois, je suis allé dans une station-service où l'essence Gucci à indice d'octane ultra élevé était sur la gauche, et je l'ai eu accidentellement sans m'en rendre compte jusqu'à ce que j'ai vu le prix final, et je suis toujours fâché à ce sujet. pic.twitter.com/Iu7fwk5JEF
— Ben Wikler (@benwikler) 30 octobre 2018
À moins que vous ne conduisiez un VUS ou un camion de modèle plus ancien et subissant des cognements et des cliquetis bruyants, restez avec de l'essence sans plomb ordinaire pour votre voiture ordinaire. Le gaz premium peut être utile dans ces situations bruyantes, mais pas grand-chose d'autre, selon Geico. Votre manuel du propriétaire vous indiquera quel type de gaz est recommandé, et il est préférable de s'en tenir à cette suggestion.
Cela dit, mettre de l'essence premium dans une voiture ordinaire ne lui fera pas de mal. Mais vous dépenserez certainement plus par gallon, et votre voiture ordinaire n'obtiendra pas une meilleure économie de carburant avec des carburants à indice d'octane élevé.
Idéalement, toute voiture avec un moteur ou des pièces à haute compression, ou même des turbocompresseurs, mérite de l'essence premium. Le reste du monde peut se contenter de la régularité.
États-Unis le prix moyen du carburant #diesel sur autoroute le 6 septembre 2021 était de 3,373 $/gal, en hausse de 3,4 ¢/gallon depuis le 30/08/21, en hausse de 93,8 ¢/gallon depuis l'année précédente https://t.co/v1jJt2SL9t #truckers # expéditeurs #fuelprices pic.twitter.com/GMz5zwohmn
– EIA (@EIAgov) 8 septembre 2021
Une erreur que vous ne voulez pas commettre est de mettre du carburant diesel dans votre voiture à essence traditionnelle. Le carburant diesel peut parfois être moins cher, ce qui rend attrayant de saisir cette poignée verte. Mais ne le faites pas.
Le diesel a un indice d'octane nettement inférieur de 25 à 30, explique Metromile. Cela signifie que les niveaux de compression inférieurs pourraient gravement endommager le moteur de votre véhicule. Si vous remplissez accidentellement votre voiture à essence avec du diesel, ne conduisez nulle part. Appelez votre concessionnaire ou un technicien de service et faites remorquer et vidanger votre véhicule pour éviter de tuer votre moteur.
Le carburant diesel est destiné à fonctionner uniquement dans les moteurs diesel. De nombreux véhicules de tourisme sont équipés de ces moteurs, y compris quelques modèles Volkswagen. Vous pouvez trouver des variantes de moteur diesel dans de nombreux pick-up à usage intensif de Ford, Chevy, GMC et Ram.
Si le fabricant dit d'utiliser de l'essence sans plomb ordinaire dans votre voiture, tenez-vous-en à l'essence ordinaire. L'essence premium n'offrira pas nécessairement d'avantages et coûtera plus cher. Et le diesel, malgré ses baisses de prix occasionnelles, pourrait vous coûter un joli centime en réparations.
