Le système de direction se compose de divers composants qui fonctionnent ensemble pour permettre un contrôle de direction fluide et précis :
1. Volant :Le volant situé à l’intérieur du véhicule est l’endroit où le conducteur saisit ses commandes en le tournant.
2. Colonne de direction :La colonne de direction est un long arbre tubulaire relié au volant et qui traverse verticalement l'intérieur du véhicule. Il transmet les commandes du conducteur aux composants du système de direction situés en dessous.
3. Crémaillère de direction ou boîtier de direction :Selon la conception du véhicule, il peut être équipé d'une crémaillère de direction ou d'un boîtier de direction. Dans les véhicules modernes, la crémaillère de direction est plus courante. La crémaillère de direction est une tige dentée qui engrène avec un pignon relié à la colonne de direction. Lorsque le volant est tourné, il fait tourner le pignon, ce qui déplace la crémaillère de direction d'un côté à l'autre. Dans une configuration de boîtier de direction, la colonne de direction se connecte à un engrenage à vis sans fin qui s'engage avec un engrenage sectoriel. La rotation du volant fait tourner le secteur d'engrenage, provoquant ainsi la rotation des roues par le mécanisme de direction.
4. Tirants et rotules :Reliés à la crémaillère ou au boîtier de direction, les tirants transmettent le mouvement latéral aux roues. Chaque roue est reliée au mécanisme de direction via des rotules, qui offrent une flexibilité tout en maintenant une connexion solide.
5. Bras de commande :Les bras de commande sont des composants de suspension qui relient les roues au châssis du véhicule. Ils facilitent le mouvement de haut en bas des roues tout en transférant les commandes de direction du mécanisme de direction aux roues.
6. Moyeux et roulements de roue :Les moyeux de roue sont reliés aux extrémités des bras de commande. Ils tournent sur des roulements, permettant un mouvement fluide des roues. Le mécanisme de direction transfère le mouvement de rotation aux moyeux de roue, modifiant ainsi la direction du véhicule.
7. Système de direction assistée (en option) :Dans de nombreux véhicules modernes, un système de direction assistée est utilisé pour aider le conducteur à diriger. Il peut s'agir d'une direction assistée hydraulique ou d'une direction assistée électrique. Ces systèmes utilisent un moteur hydraulique ou électrique pour fournir une assistance supplémentaire à la rotation des roues, facilitant ainsi la manœuvre du conducteur.
En transmettant efficacement les commandes de direction du conducteur aux roues, le système de direction permet aux conducteurs de contrôler la direction du véhicule, garantissant ainsi une navigation sûre et précise.
