Les moteurs à deux temps et à essence à injection directe fonctionnent selon des principes différents et nécessitent des conceptions de moteur différentes.
Un moteur à deux temps mélange le carburant avec l'air dans le carburateur, puis aspire le mélange dans le cylindre pendant la course d'admission. Le mélange est ensuite comprimé et enflammé par une bougie d'allumage, et la dilatation des gaz qui en résulte pousse le piston vers le bas, générant ainsi de l'énergie.
En revanche, un moteur essence à injection directe injecte du carburant directement dans le cylindre pendant la course de compression. Cela permet un contrôle plus précis du mélange de carburant et du moment de l'injection, ce qui se traduit par une efficacité et des performances améliorées.
La conversion d'un moteur à carburateur à deux temps en un moteur à essence à injection directe nécessiterait des modifications importantes à la conception du moteur, notamment l'ajout d'un système d'injection de carburant, d'une pompe à carburant haute pression et des modifications de la culasse et du piston. Il n’est généralement pas réalisable d’effectuer une telle conversion, et il serait probablement plus rentable de remplacer le moteur par un moteur à essence à injection directe.
