- Différentes exigences de lubrification : Les moteurs 4 temps et 2 temps ont des exigences de lubrification différentes. Les moteurs 4 temps ont un carter d'huile et une pompe à huile séparée qui fait circuler l'huile dans tout le moteur. Cela garantit que toutes les pièces mobiles du moteur sont constamment lubrifiées. Les moteurs 2 temps, en revanche, n'ont pas de carter d'huile ni de pompe à huile. Au lieu de cela, ils s’appuient sur un mélange de carburant et d’huile pré-mélangé avant d’entrer dans le moteur. Ce mélange lubrifie les pièces mobiles du moteur lors de sa combustion.
- Propriétés incompatibles : L'huile 4 temps et l'huile 2 temps ont des propriétés différentes qui les rendent incompatibles entre elles. L'huile 4 temps est généralement plus épaisse que l'huile 2 temps et contient différents additifs qui ne conviennent pas aux moteurs 2 temps. L'utilisation d'huile 4 temps dans un moteur 2 temps peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment :
-- Performances moteur réduites : L'huile plus épaisse peut rendre plus difficile le déplacement des pièces mobiles du moteur, ce qui peut entraîner une réduction des performances.
-- Dommages moteur : Les additifs incompatibles contenus dans l'huile 4 temps peuvent endommager les joints, les joints et d'autres composants du moteur.
-- Conduites de carburant obstruées : L'huile plus épaisse peut également obstruer les conduites de carburant, ce qui peut empêcher le moteur d'obtenir le carburant dont il a besoin pour fonctionner.
- Non recommandé par le fabricant : Les fabricants de motos tout-terrain 2 temps recommandent spécifiquement d'utiliser uniquement de l'huile 2 temps dans leurs moteurs. L’utilisation de tout autre type d’huile, y compris l’huile 4 temps, peut annuler votre garantie et causer de graves dommages au moteur.
