* Mélange de carburant pauvre. C’est la cause la plus courante de retour de flamme. Un mélange de carburant pauvre signifie qu'il y a trop d'air et pas assez de carburant dans la chambre de combustion. Cela peut entraîner une combustion trop rapide du carburant, créant une onde de pression qui revient à travers le système d'admission et provoque un retour de flamme.
* Mélange de carburant riche. Un mélange de carburant riche signifie qu'il y a trop de carburant et pas assez d'air dans la chambre de combustion. Cela peut entraîner une combustion trop lente du carburant, créant une onde de pression qui revient à travers le système d'admission et provoque un retour de flamme.
* Calage d'allumage incorrect. Si le calage de l'allumage est incorrect, le carburant ne sera pas enflammé au bon moment, créant une onde de pression qui revient à travers le système d'admission et provoque un retour de flamme.
* Fuite d'échappement. Une fuite d'échappement peut permettre à l'air de pénétrer dans le système d'échappement, ce qui peut provoquer une combustion trop rapide du carburant et créer une onde de pression qui revient à travers le système d'admission et provoque un retour de flamme.
* Fuite de vide. Une fuite de vide peut permettre à l'air de pénétrer dans le système d'admission, ce qui peut entraîner une combustion trop rapide du carburant et créer une onde de pression qui revient à travers le système d'admission et provoque un retour de flamme.
Si vous rencontrez des pétarades sur votre moto Honda VFR 750F, il est important de la faire diagnostiquer et réparer par un mécanicien qualifié. Un retour de flamme peut endommager le moteur et le système d’échappement, il est donc important de résoudre le problème le plus rapidement possible.
