Le démarreur ne s'engage pas :
- S'assurer que le démarreur s'enclenche correctement. Si ce n'est pas le cas, le cordon de traction reviendra lentement et vous entendrez un clic. Vérifier que les cliquets d'entraînement du démarreur sont en bon état, non usés ou endommagés. Inspectez également le pignon d’entraînement du démarreur et assurez-vous qu’il n’est pas ébréché ou cassé. Si l'un de ces composants nécessite une réparation, remplacez-le.
Problème de calage moteur :
- Si le calage du moteur est désactivé, cela peut provoquer un clic aigu et un retour lent du cordon de traction. Vérifiez les repères de calage sur le volant moteur et le bloc moteur pour voir s'ils s'alignent correctement. S'ils sont mal alignés, ajustez le calage en fonction des spécifications du moteur.
Problème de compression :
- Une mauvaise compression peut entraîner un retour lent du cordon de traction et produire un clic. Vérifiez la compression du moteur à l'aide d'un manomètre. Si la compression est inférieure aux spécifications, cela pourrait indiquer un problème avec les segments de piston ou les soupapes. Les bagues ou valves usées ou endommagées doivent être remplacées.
Problème de jeu des soupapes :
- Un jeu incorrect des soupapes peut affecter les performances du moteur et provoquer un bruit de cliquetis. Assurez-vous que le jeu des soupapes est conforme aux spécifications recommandées par le fabricant. Ajustez le jeu des soupapes si nécessaire.
Volant endommagé :
- Inspectez le volant moteur pour déceler tout dommage ou fissure. Si le volant est endommagé, cela peut affecter la capacité du moteur à démarrer et à fonctionner correctement. Remplacez un volant endommagé.
Démarreur défectueux :
- Dans certains cas, un démarreur défectueux peut également provoquer un clic et un retour lent du cordon de traction. Vérifiez les connexions du démarreur et assurez-vous qu’il est alimenté. Si le moteur est défectueux, remplacez-le.
